МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР (для моделей с 1GD-FTV) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. B001E8C

      Установите патрубок масляного радиатора на кожух вентилятора и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Обеспечьте контакт с упором вывода.

  2. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Note


    • При отсоединении патрубков от трубки поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.

    • При установке хомутов следите за тем, чтобы крепление золотника не было установлено внахлест.


    1. Установите шланг масляного радиатора трансмиссии № 1 на радиатор и патрубок масляного радиатора и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить его.

      B001CCCE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим гибкого шланга № 1 - -
      *a Правая сторона *b Левая сторона
      *c Метка, нанесенная краской *d 2 - 7 мм (0,0788 - 0,2755 дюйма)

    2. Закрепите зажим.

    3. Установите впускной патрубок масляного радиатора № 1 на радиатор в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    4. Установите выпускной шланг масляного радиатора № 1 на патрубок масляного радиатора в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    5. Затем пропустите впускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 1 через зажим гибкого шланга № 1 и закройте зажим гибкого шланга № 1.

  3. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 И ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    Note


    • При отсоединении патрубков от трубки поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.

    • При установке хомутов следите за тем, чтобы крепление золотника не было установлено внахлест.


    1. Установите 2 зажима патрубков масляного радиатора на двигатель и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      для болта B
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      B001DHZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим гибкого шланга *2 Зажим патрубка масляного радиатора

    2. Подсоедините концы впускного патрубка масляного радиатора № 1 и выпускного патрубка масляного радиатора № 1 к автоматической трансмиссии, затянув их крепление от руки.

    3. Закройте 2 зажима патрубков масляного радиатора и вверните 2 болта.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
    4. B001GJ6E02
      Обозначения на рисунке
      *a Верхняя сторона
      *b 2 - 7 мм (0,0788 - 0,2755 дюйма)

      Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 1 к впускному патрубку масляного радиатора № 1 и выпускному патрубку масляного радиатора № 1 и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

    5. B001CVIE05
      Обозначения на рисунке
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 17 мм затяните впускной патрубок масляного радиатора № 1 и выпускной патрубок масляного радиатора № 1.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      34 Н*м  { 350 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        (см. стр. Click here)

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,181 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,087 дюйма)): 29 Н*м (300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута)

  4. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here)

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here