ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА
Выверните шланг пробки сапуна с картера автоматической трансмиссии.
| *1 | Пробка сапуна в сборе |
| *2 | Шланг пробки сапуна |
| *3 | Пробка сапуна |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите с пробки сапуна кольцевое уплотнение.
Снимите шланг пробки сапуна с пробки сапуна.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ
Выверните болт и снимите датчик оборотов трансмиссии (NT) с картера автоматической трансмиссии.
Снимите кольцевое уплотнение с датчика оборотов трансмиссии (NT).
Выверните болт и снимите датчик оборотов трансмиссии (SP2) с картера автоматической трансмиссии.
Снимите кольцевое уплотнение с датчика оборотов трансмиссии (SP2).
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ
Отверните гайку и снимите пружинную шайбу и левый рычаг приводного вала трансмиссии с вала рычага клапана с ручным управлением.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.
Отверните гайку и снимите стопорную шайбу.
Выверните болт и снимите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе с картера автоматической трансмиссии.
Tech Tips
Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.
СНИМИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ
Снимите пробку наливного отверстия с переходника раздаточной коробки.
Снимите с пробки наливного отверстия кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите 6 пробок картера автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
Снимите 6 кольцевых уплотнений с 6 пробок картера автоматической трансмиссии.
С помощью торцевого ключа "TORX" T55 выверните пробку картера автоматической трансмиссии из картера автоматической трансмиссии.
Снимите кольцевое уплотнение с пробки картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
Снимите 2 штуцера патрубка масляного радиатора с картера автоматической трансмиссии в сборе.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с 2 штуцеров патрубков масляного радиатора.
СНИМИТЕ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите переходник раздаточной коробки в сборе с картера автоматической трансмиссии.
Tech Tips
Снятие удлинителя картера трансмиссии следует производить с использованием латунного стержня и молотка.
Снимите 2 стопорных штифта с переходника раздаточной коробки в сборе.
Tech Tips
Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки извлеките сальник переходника раздаточной коробки из переходника раздаточной коробки.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переходник раздаточной коробки в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК ПЕРЕХОДНИКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью съемника стопорных колец извлеките пружинное стопорное кольцо и снимите маслоприемник переходника заднего картера раздаточной коробки с переходника раздаточной коробки.
СНИМИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Выверните 12 болтов и снимите кожух автоматической трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
ЗАФИКСИРУЙТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Установите картер автоматической трансмиссии в сборе на приспособление для переборки.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Note
Не переворачивайте трансмиссию, так как это приведет к загрязнению корпуса клапанов трансмиссии посторонними частицами, скопившимися на дне масляного поддона автоматической трансмиссии.
С помощью торцевой шестигранной головки на 5 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку.
Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.
Выверните 10 болтов и снимите масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе и прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии.
Снимите с масляного поддона автоматической трансмиссии в сборе 4 магнита масляного фильтра трансмиссии.
Осмотрите частицы, содержащиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии.
С помощью снятых магнитов масляного фильтра трансмиссии соберите всю стальную стружку. Тщательно исследуйте посторонние вещества и частицы, находящиеся в масляном поддоне автоматической трансмиссии и на магнитах масляного фильтра трансмиссии, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия.
Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления
Латунь (немагнитный материал): износ втулки
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
| *1 | Зажим датчика температуры |
| *2 | Датчик температуры |
Выверните 2 болта, снимите 2 зажима датчиков температуры и отсоедините 2 датчика температуры.
Отсоедините 7 разъемов электромагнитных клапанов и жгут электропроводки трансмиссии от корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
Выверните болт и вытяните жгут электропроводки трансмиссии из картера автоматической трансмиссии.
Снимите кольцевое уплотнение с разъема жгута электропроводки трансмиссии.
Снимите с 2 датчиков температуры 2 кольцевых уплотнения.
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Выверните 3 болта и снимите сетчатый масляный фильтр в сборе корпуса клапанов с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора с корпуса клапанов трансмиссии.
Выверните 12 болтов и снимите корпус клапанов трансмиссии в сборе с картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
Снимите 2 прокладки картера трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
Снимите 2 прокладки тормозного барабана с картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Выверните 3 болта и снимите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза с картера автоматической трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Снимите запорный стержень стояночного тормоза в сборе с рычага клапана с ручным управлением в сборе.
СНИМИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
| *1 | Запорный штифт стояночного тормоза |
| *2 | E-образное кольцо |
| *3 | Вал запорного штифта стояночного тормоза |
| *4 | Пружина |
Вытяните вал запорного штифта стояночного тормоза спереди, а затем снимите запорный штифт стояночного тормоза и пружину.
Снимите разрезное уплотнение с вала запорного штифта стояночного тормоза.
СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью молотка и отвертки срежьте распорную втулку и снимите ее с вала рычага клапана с ручным управлением.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить вал рычага клапана с ручным управлением.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом на 3 мм и молотка выбейте пружинный штифт.
Tech Tips
Выбивайте пружинный штифт медленно, так, чтобы он не упал в картер автоматической трансмиссии.
Вытяните вал рычага клапана с ручным управлением через картер и снимите рычаг клапана с ручным управлением в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки извлеките 2 сальника вала рычага клапана с ручным управлением из картера автоматической трансмиссии.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 10 болтов.
| *a | Поверните |
С помощью SST извлеките масляный насос в сборе из картера автоматической трансмиссии.
| *1 | Кольцо упорного подшипника |
| *2 | Кольцевое уплотнение масляного насоса |
Снимите 2 кольца упорного подшипника с масляного насоса.
Снимите кольцевое уплотнение масляного насоса с масляного насоса в сборе.
СНИМИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Снимите барабан муфты и первичный вал в сборе с картера автоматической трансмиссии.
Снимите 3 упорных игольчатых роликовых подшипника с барабана муфты и первичного вала.
СНИМИТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
| *1 | Барабан муфты прямой передачи в сборе |
| *2 | Первичный вал |
Снимите барабан муфты прямой передачи в сборе с первичного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 1 (МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)
СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ
Снимите 3 маслоуплотнительных кольца барабана муфты с первичного вала.
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)
Зажмите первичный вал в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Фланец муфты переднего хода |
| *2 | Диск муфты № 1 |
| *3 | Диск сцепления № 1 |
Снимите фланец муфты переднего хода, 5 дисков муфты № 1 и 5 пластин муфты № 1 с первичного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)
СНИМИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1
Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.
| *1 | Компенсатор муфты № 1 |
| *2 | Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе |
Снимите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода с первичного вала.
Снимите кольцевое уплотнение с компенсатора муфты № 1.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
| *1 | Поршень муфты переднего хода |
| *a | Смазочное отверстие |
Удерживая поршень муфты переднего хода, подайте сжатый воздух в отверстие для масла первичного вала, чтобы извлечь поршень муфты переднего хода из первичного вала.
Снимите кольцевое уплотнение с поршня муфты переднего хода.
Снимите кольцевое уплотнение с первичного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ № 2 (МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 (ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с барабана муфты прямой передачи в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты прямой передачи.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Фланец муфты прямой передачи |
| *2 | Диск муфты № 2 |
| *3 | Диск сцепления № 2 |
Снимите фланец муфты прямой передачи, 5 дисков муфты № 2 и 5 пластин муфты № 2 с барабана муфты прямой передачи.
ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 (ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)
СНИМИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 2
Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе прессом.
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.
| *1 | Компенсатор муфты № 2 |
| *2 | Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе |
Снимите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе с барабана муфты прямой передачи в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с компенсатора муфты № 2.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Масляный насос в сборе |
| *2 | Гидротрансформатор в сборе |
| *a | Смазочное отверстие |
Поместите масляный насос на гидротрансформатор, а затем установите на насос барабан муфты прямой передачи.
Удерживая поршень муфты прямой передачи, подайте сжатый воздух в отверстие для масла масляного насоса, чтобы извлечь поршень муфты прямой передачи из барабана муфты прямой передачи.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня муфты прямой передачи.
ПРОВЕРЬТЕ БАРАБАН МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
СНИМИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ
| *1 | Кольцо упорного подшипника |
Снимите ступицу многодисковой муфты с картера автоматической трансмиссии в сборе.
Снимите 2 кольца упорного подшипника со ступицы многодисковой муфты.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Снимите ступицу муфты переднего хода в сборе с картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника со ступицы муфты переднего хода в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
| *1 | Кольцо упорного подшипника |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Извлеките входной барабан солнечной шестерни в сборе из картера автоматической трансмиссии.
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника со входного барабана солнечной шестерни в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
| *1 | Кольцо упорного подшипника |
Извлеките переднюю планетарную передачу в сборе из картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 кольца упорного подшипника с передней планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *2 | Кольцо упорного подшипника |
Извлеките коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе из картера автоматической трансмиссии.
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с коронной шестерни передней планетарной передачи с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе.
СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
| *1 | Коронная шестерня передней планетарной передачи |
| *2 | Пружинное стопорное кольцо |
| *3 | Фланец коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе |
С помощью круглогубцев извлеките пружинное стопорное кольцо и снимите фланец коронной шестерни передней планетарной передачи в сборе с коронной шестерни передней планетарной передачи.
ПРОВЕРЬТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2
| *a | Поверните |
Установите SST на тормозной цилиндр № 2 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 с помощью пресса.
С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Тормозной цилиндр № 2 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 2 |
| *2 | Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе |
Извлеките тормозной цилиндр № 2 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 2 и стяжной пружиной поршня тормозного цилиндра № 2 из картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2
Удерживая поршень тормозного цилиндра № 2, подайте сжатый воздух в отверстие для масла тормозного цилиндра № 2, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 2 из тормозного цилиндра № 2.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 2.
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
| *1 | Фланец тормоза № 2 |
| *2 | Тормозной диск № 2 |
| *3 | Тормозная пластина № 2 |
Извлеките 2 фланца тормоза № 2, 5 тормозных дисков № 2 и 4 тормозных пластины № 2 из картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
Извлеките фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника с фланца коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с фланца коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи вместе с коронной шестерней центральной планетарной передачи.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
| *1 | Фланец коронной шестерни центральной планетарной передачи |
| *2 | Коронная шестерня центральной планетарной передачи |
Снимите фланец центральной коронной шестерни планетарной передачи с центральной коронной шестерни планетарной передачи.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
| *1 | Кольцо упорного подшипника |
Извлеките центральную планетарную передачу в сборе из картера автоматической трансмиссии.
Снимите кольцо упорного подшипника с центральной планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Извлеките солнечную шестерню планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 1
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Фланец тормоза № 1 |
| *2 | Тормозной диск № 1 |
| *3 | Тормозная пластина № 1 |
Снимите фланец тормоза № 1, 4 тормозных диска № 1 и 4 тормозных пластины № 1 с картера автоматической трансмиссии в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1
| *a | Поверните |
Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 прессом.
С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 1 в сборе |
| *2 | Тормозной цилиндр № 1 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 1 |
Извлеките стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 и тормозной цилиндр № 1 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 1 из картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1
Удерживая поршень тормозного цилиндра № 1, подайте сжатый воздух в отверстие для масла тормозного цилиндра № 1, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 1 из тормозного цилиндра № 1.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 1.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 4
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.
Извлеките промежуточный вал с муфтой свободного хода № 3 в сборе и коронную шестерню задней планетарной передачи из картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ
СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА
| *1 | Муфта свободного хода № 3 в сборе с внутренним кольцом муфты свободного хода |
| *2 | Промежуточный вал с коронной шестерней задней планетарной передачи |
Снимите муфту свободного хода № 3 в сборе с внутренним кольцом муфты свободного хода с промежуточного вала с коронной шестерней задней планетарной передачи.
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА
| *1 | Внутреннее кольцо муфты свободного хода |
| *2 | Муфта свободного хода № 3 |
Снимите внутреннее кольцо муфты свободного хода с муфты свободного хода № 3 в сборе.
СНИМИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ С КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи |
| *2 | Кольцо упорного подшипника |
Снимите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи с промежуточного вала.
Снимите кольцо упорного подшипника с фланца коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *2 | Кольцо упорного подшипника |
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника с промежуточного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *a | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с фланца коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе с коронной шестерней задней планетарной передачи.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе |
| *2 | Коронная шестерня задней планетарной передачи |
Снимите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи с коронной шестерни задней планетарной передачи.
СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ С ТОРМОЗНЫМ ДИСКОМ № 4
| *1 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *2 | Кольцо упорного подшипника |
Извлеките шестерню задней планетарной передачи в сборе с тормозным диском № 4 из картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольцо упорного подшипника с шестерни задней планетарной передачи в сборе с тормозным диском № 4.
Извлеките кольцо упорного подшипника из картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4
| *1 | Фланец тормоза № 4 |
| *2 | Тормозной диск № 4 |
| *3 | Тормозная пластина № 4 |
Снимите фланец тормоза № 4, 7 тормозных дисков № 4 и 6 тормозных пластин № 4 с шестерни задней планетарной передачи.
Снимите фланец тормоза № 4 с картера автоматической трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.
С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера автоматической трансмиссии.
Снимите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе с картера автоматической трансмиссии в сборе.
Подав сжатый воздух в смазочное отверстие в картере автоматической трансмиссии в сборе, извлеките поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода из картера автоматической трансмиссии в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА
С помощью SST извлеките реактивную втулку тормоза из картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с реактивной втулки тормоза.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4
С помощью SST извлеките поршень тормозного цилиндра № 4 из картера автоматической трансмиссии.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 4.
СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ
Извлеките 2 стопорные пружины тормозной пластины из картера автоматической трансмиссии.