СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1GR-FE) Цепь режима "Sport" переключателя выбора режима

ОПИСАНИЕ

В памяти ECM содержатся программы для схемы блокировки и схем (режимов) переключения передач NORMAL и SPORT.

Используя программы, соответствующие сигналам переключателя SPORT (переключателя режима ECO (режим движения)), датчика положения паркинга/нейтрали и других датчиков, ECM включает и выключает электромагнитные клапаны, управляя переключением передач и включением муфты блокировки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001IAHE01

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ — МАССА)


    1. B001GOOE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к индикатору положения селектора передач)

      Отсоедините разъем индикатора положения селектора передач.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G303-18 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. B001GRXE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Индикатор положения рычага переключения передач.)

      Отсоедините разъем индикатора положения селектора передач.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      15 (P) - 18 (E) Переключатель режима SPORT нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Переключатель режима SPORT не нажат 10 кОм или более
      13 (B) - 18 (E) Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ECO (РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ — ECM)


    1. B001G0EE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъемы ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G55-18 (PWMS) - масса Переключатель режима SPORT нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Переключатель режима SPORT не нажат 10 кОм или более
      G56-7 (SPCN) - масса Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ECO (РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ)


    1. B001CMME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Переключатель режима ECO (режим движения)

      Снимите разъем переключателя режима ECO (режима движения) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      3 (SPORT) - 5 (GND) Переключатель режима SPORT нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Переключатель режима SPORT не нажат 10 кОм или более
      7 (NORMAL) - 5 (GND) Переключатель режима NORMAL нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Переключатель режима NORMAL не нажат 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ECO (РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ) (см. стр. Click here)