РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ СЕЛЕКТОРА


    1. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    2. Выключите зажигание.

    3. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач невозможно вывести из положения P.

    4. Включите зажигание, нажмите педаль тормоза и убедитесь, что рычаг переключения передач может быть переведен в другое положение.

      Если результат проверки не соответствует требованиям, проверьте рычаг переключения передач в сборе и устройство управления блокировкой селектора.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА


    1. Нажмите кнопку разблокировки рычага переключения передач и убедитесь, что рычаг переключения можно переместить в любое положение.

      Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте рычаг переключения передач в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА

    A01XM1TE03

    1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G45-12 (IG) - G45-3 (E) Зажигание включено 11-14 В
      G45-12 (IG) - G45-3 (E) Зажигание выключено Менее 1 В
      G45-6 (STP) - G45-3 (E) Педаль тормоза нажата 11-14 В
      G45-6 (STP) - G45-3 (E) Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
      G45-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Отсоедините разъем соленоида блокировки селектора от ЭБУ блокировки селектора.

    3. A01XHULE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ блокировки селектора)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (SLS+) - 2 (SLS-) Зажигание выключено Менее 1 В
      1 (SLS+) - 2 (SLS-) Зажигание включено Менее 1 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль тормоза нажата 11-14 В

  4. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА

    A01XI2ME06
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (соленоид блокировки селектора)

    1. Отсоедините разъем соленоида блокировки селектора от ЭБУ блокировки селектора.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (SLS+) - 2 (SLS-) Всегда 101-123 Ом
      3 (E2) - 4 (P) Рычаг переключения передач в положении Р 10 кОм или более
      3 (E2) - 4 (P) Рычаг переключения передач не в положении Р Менее 1 Ом

    3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на соленоид блокировки селектора и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (SLS+)

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (SLS-)

      		 Соленоид приводится в движение, издавая характерный звук.

      Если результат не соответствует требованиям, замените рычаг переключения передач в сборе.