ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

   
   

   • В случае замены трансмиссии в сборе, поддона трансмиссии, пробки сливного отверстия, корпуса клапанов и/или гидротрансформатора перейдите к процедуре "Заправка трансмиссии".

   • В случае замены сальника выходного вала и/или шланга трансмиссии перейдите к процедуре "Проверка температуры жидкости".

2. ЗАЛИВКА ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИЮ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Пробка наливного отверстия
      *2	Пробка переливного отверстия
      *3	Заливное отверстие

      Снимите пробки наливного и переливного отверстий.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Переливной патрубок
      *a	Заданный уровень жидкости

      Залейте жидкость в трансмиссию через наливное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливного патрубка.

   3. Установите на место пробку переливного отверстия.

   4. Заполните трансмиссию требуемым количеством жидкости в соответствии с данными приведенной ниже таблицы.

      Номинальные объемы
      Ремонт Заливаемый объем Снятие поддона трансмиссии и пробки сливного отверстия 1,7 л (1,8 кварты США, 1,5 англ. кварты) Снятие корпуса клапанов трансмиссии 4,3 л (4,5 кварты США, 3,8 англ. кварты) Снятие гидротрансформатора 5,4 л (5,7 кварты США, 4,8 англ. кварты)

   5. Установите пробку наливного отверстия.

      Tech Tips

      Если указанный объем жидкости залить невозможно, выполните следующие действия:

      
      

      1. Запустите двигатель на холостом ходу.

         Note

         Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

      2. Используя рычаг переключения передач, пройдите весь диапазон передач, чтобы прокачать жидкость.

      3. Подождите 30 с, пока двигатель работает на холостом ходу.

      4. Выключите двигатель.

      5. Снимите пробку наливного отверстия.

      6. Заправьте трансмиссию недостающей жидкостью в соответствии с данными из таблицы.

      7. Установите пробку наливного отверстия.

3. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ

   Note

   Температуру ATF можно проверить с помощью GTS.

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подключите GTS к DLC3.

   3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List / A/T Oil Temperature 1.

   5. Проверьте температуру ATF.

      Note

      Если температура ATF превышает 45°C (113°F), выключите зажигание и подождите, пока температура жидкости не упадет ниже 40°C (104°F).

4. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ

   CAUTION:

   
   

   • Чтобы обеспечить надлежащий холостой ход автомобиля, необходимо переключиться в режим определения температуры.

   • Точная проверка уровня жидкости возможна, только когда температура ATF находится в диапазоне 40-45°C (104-113°F).

   
   

   1. Когда используется GTS:

      Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема DLC3

      Когда GTS не используется:

      С помощью SST замкнуть контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3.

      SST

      09843-18040

      Нормальное состояние
      Контрольные лампы на щитке приборов мигают.

   3. Запустите двигатель на холостом ходу.

      Note

      Убедитесь в том, что такие электрические системы автомобиля, как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения, выключены.

   4. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение S, а затем последовательно включите все передачи с 1-й по 5-ю. Затем верните рычаг переключения в положение P.

      Tech Tips

      Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь трансмиссии.

   5. 

      Обозначения на рисунке

      *A	С мультиинформационным дисплеем
      *B	Для моделей без мультиинформационного дисплея

      Установите рычаг переключения передач в положение D, а затем в течение, по крайней мере, 6 с быстро (через каждые 1,5 с) перемещайте его вперед-назад между положениями N и D. В результате будет установлен режим определения температуры жидкости.

      Нормальное состояние
      Контрольная лампа [D] остается включенной в течение 2 с, а затем гаснет.

   6. Когда используется GTS:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и прекратите испытание Active Test на GTS.

   7. Когда GTS не используется:

      Верните рычаг переключения передач в положение P и отсоедините SST от DLC3.

   8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости не достигнет 40-45°C (104-113°F).

      Tech Tips

      Индикатор [D] загорится снова, когда температура жидкости достигнет 40°C (104°F), и начнет мигать, когда температура превысит 45°C (113°F).

      Индикация температуры ATF с помощью индикатора [D]
      Ниже 40°C (104°F) 40-45°C (104-113°F) Выше 45°C (113°F) Не горит Горит Мигает

   9. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Переливной патрубок
      *a	Заданный уровень жидкости

      На холостом ходу двигателя снимите пробку переливного отверстия и прокладку.

   10. Подождите, пока струя вытекающей жидкости ослабеет, и жидкость начнет стекать каплями.

       Note

       Если жидкость не вытекает, выполните следующие действия.

       
       

       1. Снимите пробку наливного отверстия и прокладку.

       2. Заправьте трансмиссию через наливное отверстие так, чтобы жидкость начала вытекать из переливного патрубка.

       3. Подождите, пока струя вытекающей жидкости ослабеет, и жидкость начнет стекать каплями.

   11. Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

       Torque:

       20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   12. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

       Torque:

       37 Н*м  { 379 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

5. ЗАВЕРШЕНИЕ

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Когда используется GTS:

      Отсоедините GTS от DLC3.

   3. Проверьте наличие утечек жидкости автоматической трансмиссии.