ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ В СБОРЕ


    1. Для моделей без динамической радарной системы круиз-контроля:


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        B001HTBC04
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (главный выключатель круиз-контроля)

        		 - -
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 (ECC) - 3 (CCS) Нейтральное положение 10 кОм или более
        +RES 236 - 244 Ом
        -SET 618 - 642 Ом
        CANCEL 1510 - 1570 Ом
        Двухпозиционный переключатель включен Менее 1,5 Ом
        Двухпозиционный переключатель выключен 10 кОм или более

        Если результат не соответствует требованиям, замените главный выключатель круиз-контроля.

    2. Для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля:


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        B001HCFC04
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (главный выключатель круиз-контроля)

        		 - -
        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        1 (ECC) - 3 (CCS) Нейтральное положение 10 кОм или более
        +RES 236 - 244 Ом
        -SET 618 - 642 Ом
        CANCEL 1510 - 1570 Ом
        Двухпозиционный переключатель включен Менее 1,5 Ом
        Двухпозиционный переключатель выключен 10 кОм или более

        Если результат не соответствует требованиям, замените главный выключатель круиз-контроля.