СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01XFRXE01
A01XE3HE01

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что главный выключатель круиз-контроля функционирует надлежащим образом (см. стр. Click here).

      Cruise Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Main SW M-CPU Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): главный выключатель круиз-контроля включен

      OFF (ВЫКЛ): главный выключатель круиз-контроля выключен

      		 -
      Cancel Switch Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      		 -
      SET/COAST Switch Сигнал выключателя -SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель -SET во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      		 -
      RES/ACC Switch Сигнал выключателя +RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      		 -
      OK
      Каждый параметр на экране изменяется между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с приведенной выше таблицей.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель в сборе (см. стр. Click here).

    2. A01XI8FE05

      При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените витой кабель новым: царапины, трещины, вмятины и сколы на разъеме или витом кабеле.

    3. Проверьте витой кабель.


      1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

      2. Поверните витой кабель на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Note

        Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        3 (CCS) - 1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
        4 (ECC) - 2 (ECC)

      3. Установите витой кабель в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        3 (CCS) - 1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
        4 (ECC) - 2 (ECC)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. A01XGODE01

      Отсоедините разъем z7 витого кабеля.

    2. Отсоедините разъем выключателя А.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z7-3 (CCS) - A-3 (CCS) Всегда Менее 2,5 Ом
      z7-4 (ECC) - A-1 (ECC)
      z7-3 (CCS) - масса Всегда 1 МОм или более
      z7-4 (ECC) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).

    2. Проверьте главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM И МАССА)


    1. Отсоедините разъем G40 витого кабеля.

    2. Отсоедините разъем G56*1, G57*2, G181*3 или G185*4 ECM.


      • *1: для моделей с 1GR-FE

      • *2: для моделей с 1KD-FTV

      • *3: для моделей с 2TR-FE

      • *4: для моделей с 1GD-FTV

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с 1GR-FE и автоматической трансмиссией
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-1 (CCS) - G56-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      G40-2 (ECC) - масса
      G40-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1GR-FE и механической трансмиссией
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-1 (CCS) - G56-11 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      G40-2 (ECC) - масса
      G40-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1KD-FTV
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-1 (CCS) - G57-14 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      G40-2 (ECC) - масса
      G40-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 2TR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-1 (CCS) - G181-22 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      G40-2 (ECC) - масса
      G40-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с 1GD-FTV
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G40-1 (CCS) - G185-26 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      G40-2 (ECC) - масса
      G40-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с 1GR-FE) А
      OK (для моделей с 2TR-FE) B
      OK (для моделей с 1KD-FTV) C
      OK (для моделей с 1GD-FTV) D
      NG E

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ