ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
CAUTION:
Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.
Note
Чтобы не допустить перегорания обмотки, следующие испытания должны выполняться в течение не более 3–5 с.
Закрепите стартер в тисках между алюминиевыми пластинами.
Выполните испытание втягивания.
Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.
| *a | Контакт C |
| *b | Контакт 50 |
|
Выдвигается |
Подсоедините аккумуляторную батарею к стартеру, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты выдвигается.
Если ведущая шестерня муфты не перемещается, проверьте втягивающее реле стартера в сборе. Если втягивающее реле стартера не соответствует требованиям, замените его.
Выполните испытание удержания.
Отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта С при условиях, описанных в испытании втягивания выше. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты остается снаружи.
|
Отсоедините |
Если ведущая шестерня муфты возвращается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.
Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.
|
Отсоедините |
|
Возвращается внутрь |
Если ведущая шестерня муфты не перемещается внутрь, замените втягивающее реле стартера в сборе.
Выполните испытание работы без нагрузки.
Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой.
| *a | Контакт 50 |
| *b | Контакт 30 |
| *c | Щуп на 400 А переменного/постоянного тока |
|
Подсоедините |
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр (щуп на 400 А переменного/постоянного тока) к стартеру, как показано на рисунке.
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно, когда ведущая шестерня муфты выдвинута. Затем измерьте ток.
| Номинальный ток |
|---|
| Не более 180 A при 11,0 В |
Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ
| *a | Контакт C |
| *b | Контакт 50 |
| *c | Корпус выключателя |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте нагрузку пружины щетки.
При помощи пружинного динамометра определите усилие в момент отрыва пружины от щетки.
| Номинальная нагрузка пружины |
|---|
| 26-45 Н (3-5 кгс, 5,8-10,1 фунт-силы) |
| Минимально допустимая нагрузка пружины |
|---|
| 12 Н (1 кгс, 2,7 фунт-силы) |
Если усилие пружины меньше минимально допустимого, замените щеткодержатель стартера в сборе.
Проверьте сопротивление.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.
Проверьте длину щетки.
| *a | Длина |
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 20,5 мм (0,814 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 11,0 мм (0,433 дюйма) |
Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ СТАТОР СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте сопротивление.
| *a | Проволочный вывод |
| *b | Щетка |
| *c | Корпус статора стартера |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.
Проверьте длину щетки.
| *a | Длина |
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 20,5 мм (0,814 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 11,0 мм (0,433 дюйма) |
Если длина меньше минимально допустимой, замените статор стартера.
ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте, нет ли на поверхности коллектора загрязнений и/или следов подгорания.
При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.
Проверьте сопротивление.
| *a | Сегмент |
| *b | Сердечник |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте радиальное биение коллектора.
Установите якорь на V-образные призмы.
Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.
| Максимальное радиальное биение |
|---|
| 0,05 мм (0,00197 дюйма) |
Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте коллектор.
Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.
Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.
| Номинальный диаметр |
|---|
| 36,0 мм (1,42 дюйма) |
| Минимально допустимый диаметр |
|---|
| 35,0 мм (1,38 дюйма) |
Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.
С помощью индикатора часового типа измерьте глубину канавок коллектора.
| Номинальная глубина канавок |
|---|
| 0,7 мм (0,0276 дюйма) |
| Минимально допустимая глубина канавок |
|---|
| 0,2 мм (0,00787 дюйма) |
Если глубина канавок меньше минимально допустимой, следует проточить канавки ножовочным полотном.
Проверьте подшипники якоря.
Убедитесь, что подшипники якоря вращаются плавно.
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ
Поверните ведущую шестерню муфты по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что вращение блокируется.
|
Разблокировано |
|
Заблокировано |
Если результат не отвечает требованиям, замените пусковую муфту в сборе.
Вручную проверните ведущую шестерню, нажимая на нее, и проверьте перемещение подшипника.
Если ощущается сопротивление, или подшипник заедает, замените пусковую муфту в сборе.