СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ

    Note


    • Измерьте сопротивление свечи накаливания перед ее повторной установкой. Если результат не удовлетворяет требованиям, замените свечу накаливания новой.

    • Замените свечу накаливания новой, если она ронялась или подвергалась физическим ударам.

    • Полностью удалите нагар из отверстия для свечи накаливания перед повторной установки свечи.


    1. Очистите отверстие для свечи накаливания.


      1. Обмотайте сверло диаметром 4,4 мм (0,173 дюйма) защитной лентой на расстоянии 118,5 мм (4,665 дюйма) от конца.

      2. Вставьте сверло 118,5 мм (4,665 дюйма) в отверстие для свечи накаливания (до ленты) и удалите весь нагар, поворачивая сверло рукой.

      3. Вставьте сверло диаметром 4 мм (0,157 дюйма) в отверстие для свечи накаливания и удалите весь нагар в конце отверстия для свечи накаливания, поворачивая сверло рукой.

      4. С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм установите свечу накаливания в сборе.

        Torque:
        18 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

        Note

        Никогда не используйте инструменты (например, пневматические), которые могут подвергать свечи накаливания ударам при их установке.

    2. Установите 4 свечи накаливания.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Note

      Никогда не используйте инструменты (например, пневматические), которые могут подвергать свечи накаливания ударам при их установке.

  2. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

  3. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ № 1


    1. Предварительно установите разъем свечи накаливания № 1, закрепив его 4 гайками.

    2. Затяните 4 гайки.

      Torque:
      2,2 Н*м  { 22 кгс*см, 19 фунт-сила-дюймов }

    3. Установите 4 уплотнительные шайбы винта.

    4. Подсоедините жгут проводов к разъему свечи накаливания № 1, закрепив его гайкой.

      Torque:
      2,6 Н*м  { 27 кгс*см, 23 фунт-сила-дюйма }

    5. Установите уплотнительную шайбу винта.

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите опору коллектора № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    1. B001EZH

      Установите новую прокладку на впускной коллектор.

      Note

      Убедитесь, что захваты прокладки обращены к впускному коллектору, как показано на рисунке.

    2. B001FBYE01

      Установите патрубок подачи воздуха с корпусом дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

    3. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)


    1. B001HJYE02

      Предварительно установите опору патрубка подачи воздуха, закрепив ее 3 болтами.

    2. Затяните болт, обозначенный А.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Затяните 2 болта В.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    1. B001FOME02

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя с помощью зажима и вверните 2 болта.

      Torque:
      Для болта A
      13 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      22 Н*м  { 220 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
    2. B001F9X

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя с помощью болта.

      Torque:
      13 Н*м  { 131 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Установите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра и закрепите болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините вакуумный шланг.

  11. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 (для моделей без системы РОГ)

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. Установите электрический клапан управления РОГ (см. стр. Click here).

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  16. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here

  17. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here