РАДИАТОР ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОБКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ

    A01XJWW

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Измерьте давление открывания клапана.


      1. Если на резиновых прокладках 1, 2 или 3 заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.

      2. Убедитесь, что резиновые прокладки 1, 2 и 3 не деформированы, не треснуты и не разбухли.

      3. Убедитесь, что резиновые прокладки 3 и 4 не слиплись друг с другом.

      4. Нанесите на резиновые прокладки 2 и 3 охлаждающую жидкость.

      5. A01XDPME32
        Обозначения на рисунке
        *1 Пробка радиатора
        *a Более 30°
        *b Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора

        При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30°.

      6. Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление.*1

        Скорость накачки
        1 движение в секунду

        Tech Tips

        *1: Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не обязательно является дефектом.

        Стандартный критерий оценки
        Параметр / Устройство Номинальное значение

        Номинальное значение

        (для новой пробки)

        93-123 кПа (1,0-1,3 кгс/см2, 13,5-18 фунтов на кв. дюйм)

        Минимальное номинальное значение

        (для пробки, бывшей в употреблении)

        79 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунта на кв. дюйм)

        Если максимальное давление ниже минимального номинального значения, замените пробку радиатора в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПЛАСТИН

    A01XGSN

    1. Если пластины забиты, промойте их водой или очистите пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

      Note


      • Во избежание повреждения пластин впрыск необходимо производить под прямым углом к поверхности.

      • Если расстояние между пароочистителем и сердцевиной слишком мало, пластины могут быть повреждены, поэтому соблюдайте следующее расстояние.

        Номинальное расстояние впрыска
        Давление впрыска Заданные условия

        2942–4903 кПа

        (30,0 - 50,0 кгс/см2, 427 - 711 фунтов на кв.дюйм)

        		 300 мм (11,8 дюйма)

        4903 - 7845 кПа

        (50,0 - 80,0 кгс/см2, 711 - 1138 фунтов на кв.дюйм)

        		 500 мм (19,7 дюйма)

      • Если пластины погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.

      • Не допускайте попадания воды на детали электронной системы.

    2. Осушите все пластины сжатым воздухом.