ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ЗАМЕНА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, вентиляционную пробку или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. A01XFNH

      Подсоедините виниловую трубку с внутренним диаметром 9 мм (0,354 дюйма) к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

    2. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      A01XKWHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Расширительный бачок радиатора в сборе *2 Пробка расширительного бачка радиатора
      *3 Вентиляционная пробка *4 Пробка крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров
      *5 Пробка сливного крана радиатора - -

    3. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

    4. С помощью гаечного ключа выверните вентиляционную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя с радиатора в сборе.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    5. Ослабьте пробку сливного крана системы охлаждения блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость двигателя из двигателя.

    6. Затяните пробку крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    7. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    8. Снимите виниловую трубку со сливного крана радиатора.

  2. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:


    • Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, вентиляционную пробку или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    • Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем вентилятора и генератора или вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе.

    • Проталкивайте патрубки радиатора в защитных перчатках.

    Tech Tips

    Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. A01XL9ME02
      Обозначения на рисунке
      *a Линия B

      Залейте охлаждающую жидкость двигателя в наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B".

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      для моделей с механической трансмиссией кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате 10,1 л (10,7 кварты США, 8,9 англ. кварты)
      для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате 11,9 л (12,6 кварты США, 10,5 англ. кварты)
      для моделей с автоматической трансмиссией кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате 10,0 л (10,6 кварты США, 8,8 англ. кварты)
      для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате 11,8 л (12,5 кварты США, 10,4 англ. кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    2. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

      Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость до линии В.

    3. Установите пробку расширительного бачка радиатора.

    4. Установите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.

      Torque:
      2,0 Н*м  { 20 кгс*см, 18 фунт-сила-дюймов }

    5. Выпустите воздух из системы охлаждения.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        Note


        • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости двигателя, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет; 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя.

        • Не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

        • Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

        • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000–2500 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

    6. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора в сборе.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте охлаждающую жидкость двигателя до отметки "FULL" расширительного бачка радиатора.

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here