ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Снимите 5 фиксаторов и уплотнение фартука левого переднего крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ
Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Для моделей мощностью 1,4 кВт: (см. стр. Click here)
Для моделей мощностью 2,0 кВт: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКОЙ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Открепите 2 зажима жгута проводов от 2 кронштейнов зажимов.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от впускного коллектора.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 3 от впускного коллектора.
Снимите 2 изолятора впускного коллектора № 2 с впускного коллектора.
Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор.
Снимите прокладку с впускного коллектора.
Снимите изолятор впускного коллектора с впускного коллектора.
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с впускного коллектора.
Сдвиньте фиксатор и снимите продувочный шланг с впускного коллектора.