ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ

    (см. стр. Click here)

  3. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  5. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ

    Click here

  6. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 2

    Click here

  7. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    Click here

  8. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Click here

  9. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  11. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    B001FZA

    1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха в сборе и освободите 2 зажима жгута проводов.

    2. Освободите 4 фиксатора.

    3. Ослабьте хомут шланга и снимите крышку воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра.

  13. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе из корпуса воздушного фильтра.

  14. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B001I00E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  16. СНИМИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ B В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  17. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. B001H8H

      Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Сдвиньте 2 хомута и снимите шланг охлаждающей жидкости с входного коленчатого патрубка компрессора и перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3.

    2. B001D8ZE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Сдвиньте 2 хомута и отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости от масляного радиатора и перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 2.

    3. Выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.

  18. СНИМИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    B001HPF

    1. Сдвиньте 2 хомута и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 20 от входного коленчатого патрубка компрессора и перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 19 от входного коленчатого патрубка компрессора.

    3. B001I0K

      Выверните болт и отсоедините трубку системы принудительной вентиляции картера от коленчатого патрубка компрессора.

    4. B001G7V

      Сдвиньте 2 хомута и снимите трубку системы принудительной вентиляции картера.

  19. СНИМИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    B001IEV

    1. Сдвиньте 2 хомута.

    2. Сдвиньте 2 хомута, расцепите зажим и снимите трубку системы принудительной вентиляции картера.

  20. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    Click here

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ

    B001G5A

    1. Сдвиньте 2 хомута и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 и шланг охлаждающей жидкости турбины № 2 от выпускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе и насоса системы охлаждения в сборе.

  22. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА И КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. B001EWO

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Выверните болт и отсоедините кронштейн трубки масляного радиатора.

    2. B001HKG

      Выверните болт и отсоедините жгут проводов.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    B001DNB

    1. Расцепите зажим и отсоедините жгут проводов.

    2. B001G5P

      Выверните болт и отсоедините жгут проводов № 4 двигателя.

      Обозначения на рисунке
      B001CHY Болт кронштейна вязкостного подогревателя № 1
      B001DEF Болт жгута проводов двигателя № 4

    3. Выверните 4 болта и снимите кронштейн вязкостного подогревателя № 1 в сборе.

  24. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

    B001G8Z

    1. Для типа A:


      1. Выверните 3 болта и отверните гайку.

      2. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 выверните шпильку и снимите кронштейн турбонагнетателя.

    2. Для типа B:

      Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите опору турбонагнетателя.

  25. СНИМИТЕ ВЫХОДНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ

    B001DAU

    1. Сдвиньте 2 хомута и отсоедините выходной масляный шланг турбины от выходного маслопровода турбины.

    2. Выверните 2 болта и снимите выходной маслопровод турбины и прокладку.

  26. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ

    B001I0U

    1. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку.

    2. B001DWZ

      Отверните 2 гайки и снимите входной маслопровод турбины в сборе.

      Note

      Не отворачивайте гайку с маркировкой A.

    3. Снимите прокладку.

  27. СНИМИТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ


    1. B001HQ2

      Отверните 3 гайки и снимите турбонагнетатель в сборе.

    2. Снимите прокладку с выпускного коллектора.

  28. СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  29. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    B001GYN

    1. Отверните 8 гаек и снимите 8 плоских шайб, 8 колец и выпускной коллектор.

    2. Снимите прокладку.

  30. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1

    B001F52

    1. Сдвиньте 2 хомута шлангов и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 1 и шланг охлаждающей жидкости турбонагнетателя № 2 от патрубка охлаждающей жидкости турбины в сборе.

    2. Выверните болт.

    3. B001INI

      Отверните 2 гайки и снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины в сборе и прокладку.

  31. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. B001DI0E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Выверните 2 болта и снимите опору впускного коленчатого патрубка компрессора.

    2. B001I5UE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Отверните 2 гайки и снимите впускной коленчатый патрубок компрессора с турбонагнетателя в сборе.

    3. B001I7FE02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните шпильку, показанную на рисунке, и снимите входной коленчатый патрубок компрессора и прокладку.

  32. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. B001E3PE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате
      *B За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате

      Отверните 2 гайки и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора.

    2. Снимите прокладку.

    3. B001CPX

      Кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Выверните болт и снимите хомут шланга.

  33. ОТСОЕДИНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ


    1. B001HQ7

      С помощью торцевого ключа "TORX" E5 выверните 4 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Note

      Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

    2. B001H0H

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните 4 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

    3. B001E5N

      С помощью торцевого ключа "TORX" E10 выверните 3 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.