МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ
Соблюдайте осторожность при снятии и повторной установке турбонагнетателя. Не допускайте падения, соударения или сжатия легко деформируемых деталей.
Note
Запрещается держаться за привод или шток.
Хранение турбонагнетателя в сборе приводом вниз не допускается.
Следите, чтобы во впускные и выпускные каналы и канал подачи масла не попали посторонние вещества.
| *1 | Трубка подвода масла в сборе |
| *a | Отложения |
В случае замены турбонагнетателя проверьте, нет ли отложений во входном маслопроводе турбины.
При необходимости замените входной маслопровод турбины в сборе.
Тщательно удалите все остатки материала старой прокладки с фланца маслопровода подачи смазки и фланца подачи масла в турбонагнетатель.
Во избежание повреждения и деформации при замене болтов или гаек используйте только фирменные детали компании TOYOTA.
| *a | Масловпускное отверстие турбонагнетателя в сборе |
В случае замены турбонагнетателя в сборе долейте 20 куб. см. (1,2 куб. дюйма) свежего масла в отверстие подачи масла в турбонагнетатель и рукой поверните колесо турбины, чтобы масло равномерно распределилось по поверхности подшипника.
В случае переборки или замены двигателя прекратите подачу топлива после сборки и прокручивайте коленчатый вал двигателя в течение 30 с для равномерного распределения масла по всем внутренним поверхностям двигателя. Затем восстановите подачу топлива и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 60 с.
Так как колесо турбины вращается очень быстро, работа двигателя без воздушного фильтра, крышки воздушного фильтра и шланга может вызвать повреждение колеса турбины вследствие проникновения посторонних частиц.