ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1


    1. Установите новую прокладку и патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе на турбонагнетатель в сборе и закрепите 2 гайками и болтом.

      Torque:
      Для болта
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Для гайки
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
  2. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Временно установите новую прокладку и турбонагнетатель в сборе на выпускной коллектор и закрепите 3 новыми гайками.

      Tech Tips

      Трубку подвода масла к турбине проще установить, если 3 гайки лишь наживлены.

    2. B001DZQ

      Установите новую прокладку на двигатель и закрепите выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе, 8 колец и 8 плоских шайб 8 новыми гайками.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Устанавливайте кольца таким образом, чтобы сторона с меньшим наружным диаметром была направлена к выпускному коллектору.

    3. Временно установите впускную масляную трубку турбины в сборе на турбонагнетатель в сборе.

      Tech Tips

      Перед установкой трубки подвода масла к турбине очистите ее.


      1. Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла к турбине в сборе с помощью 2 гаек, не затягивая гайки.

        Note

        Метка (узкая часть) прокладки должна быть направлена к двигателю.

      2. Установите новую прокладку и трубку подвода масла к турбине в сборе, и закрепите их 2 болтами, не затягивая болты.

        Note

        Захваты прокладки должны быть направлены к трубке.

      3. Установите новую прокладку и трубку подвода масла к турбине в сборе, и закрепите их пустотелым соединительным болтом-штуцером, не затягивая его.

        B001GO0E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Прокладка - -
        *a Широкая часть *b Узкая часть
        *c Захват - -
        B001CHY Наружу - -
      4. Временно закрепите опору турбонагнетателя на турбонагнетателе в сборе и блоке цилиндров в сборе 2 болтами и гайкой.

    4. Затяните 3 гайки турбонагнетателя в сборе.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
    5. Затяните 2 гайки A.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
    6. Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер B.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }
    7. Затяните 2 болта C.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    8. B001FA2E02

      Затяните 2 болта и гайку опоры турбонагнетателя в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }
  3. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ


    1. Установите новую прокладку и выходной патрубок турбины на турбонагнетатель в сборе и закрепите 3 гайками.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1


    1. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 к патрубку охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  5. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Временно установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 на выпускной коллектор и закрепите болтом.

  6. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1


    1. Временно закрепите теплозащитный экран турбины № 1 на турбонагнетателе в сборе 2 болтами.

    2. Затяните болт теплозащитного экрана выпускного коллектора № 1 и 2 болта теплозащитного экрана турбины № 1.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
  7. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. Закрепите новую прокладку и входной коленчатый патрубок компрессора 2 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    2. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 2 и шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 к патрубку охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланги.

    3. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 и шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланги.

    4. Подсоедините 2 разъема и зажим жгута проводов.

    5. Закрепите кронштейн жгута проводов на впускном патрубке охлаждающей жидкости болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    6. Установите 3 зажима жгута проводов.

  8. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня моторного масла.

    2. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на кольцевое уплотнение.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла 2 болтами на блоке цилиндров в сборе.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    4. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  9. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА


    1. Подсоедините 2 шланга вентиляции картера и установите трубку вентиляции картера на крышку головки блока цилиндров на головку блока цилиндров в сборе, закрепив ее болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
    2. Тип A

      Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 3 и шланг охлаждающей жидкости турбины № 4 к трубке вентиляции и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

  10. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА № 1

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА


    1. Закрепите выходной коленчатый патрубок компрессора 2 болтами и затяните зажим шланга.

      Torque:
      для болта
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      для хомута шланга
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }
    2. Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    3. Установите 3 зажима жгута проводов.

  17. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
  19. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Присоедините 4 зажима, чтобы закрепить крышку воздушного фильтра.

    2. За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и закрепите его 2 зажимами.

    3. Для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и закрепите его 3 зажимами.

  21. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    B001HFYE02
    Обозначения на рисунке
    *1 Шланг воздушного фильтра № 1 *2 Входной коленчатый патрубок компрессора
    *3 Крышка воздушного фильтра - -
    *a Верхняя сторона *b Передняя сторона автомобиля
    *c Выступание *d Канавка

    1. Закрепите шланг воздушного фильтра № 1 с помощью 2 хомутов.

      Note


      • При установке шланга воздушного фильтра № 1 совместите его канавку с выступом входного коленчатого патрубка компрессора, как показано на рисунке.

      • При установке шланга воздушного фильтра № 1 совместите его канавку с выступом крышки воздушного фильтра, как показано на рисунке.

    2. Затяните 2 шланговых хомута.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Note

      При затягивании 2 зажимов шлангов удостоверьтесь, что они расположены, как показано на рисунке.

  22. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

  26. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите 4 фиксаторами заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

  27. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  29. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  30. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  31. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Click here

  32. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Click here