ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Временно закрепите новую прокладку и впускной коллектор 2 гайками и 4 болтами.
Затяните 2 гайки и 4 болта в порядке, показанном на рисунке.
Note
При установке впускного коллектора следите за тем, чтобы не защемить изолятор впускного коллектора № 1.
Удостоверьтесь, что привод клапана регулирования всасывания не поврежден окружающими деталями.
| *1 | Изолятор впускного коллектора № 1 |
Подсоедините вакуумный шланг к впускному коллектору.
Присоедините зажим разъема жгута проводов датчика к впускному коллектору.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
| *1 | Впускной коллектор |
| *2 | Изолятор впускного коллектора |
| *3 | Топливная система Common Rail |
Закрепите изолятор впускного коллектора 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4
УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА
| *1 | Метка, нанесенная краской (белая) |
| *2 | Метка, нанесенная краской (зеленая) |
| *3 | Привод клапана регулирования всасывания |
Установите комплект электровакуумного клапана и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините 3 вакуумных шланга и 2 разъема VSV.
Note
При подсоединении шлангов следите, чтобы цвета меток на шлангах совпадали с цветами меток на клапане регулирования всасывания, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА ИЛИ ПАТРУБКА
Закрепите опору впускного трубопровода болтом.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ
| *A | Для моделей без системы РОГ |
| *B | Для моделей с системой РОГ |
| *1 | Метка, нанесенная белой краской |
| *2 | Синяя метка |
Закрепите опору коллектора с электровакуумным клапаном 2 болтами и подсоедините вакуумные шланги № 3 и № 4.
Note
Удостоверьтесь, что цвет вакуумного шланга соответствует цвету зоны соединения.
Для моделей с охладителем РОГ:
Подсоедините вакуумный шланг № 3.
| *1 | Желтая метка |
| *2 | Розовая метка |
Для моделей с системой РОГ:
Подсоедините вакуумные шланги № 2 и № 3.
Note
Удостоверьтесь, что цвет вакуумного шланга соответствует цвету зоны соединения.
Проталкивайте шланг, пока он не достигнет изогнутой части трубопровода.
Подсоедините вакуумный шланг № 1.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана.
Для моделей без системы РОГ:
Подсоедините разъем.
Для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ:
Подсоедините 2 разъема.
Для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ:
Подсоедините 3 разъема.
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 (для моделей без системы РОГ)
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 (для моделей без системы РОГ)
ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)
ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
Установите электрический клапан управления РОГ в сборе (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА