ВОЗДУШНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. A01XEGQ

      Подсоедините щуп 400 А амперметра к положительному (+) выводу воздушного нагнетателя.

    4. Подключите GTS к DLC3.

    5. Включите зажигание и GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Air injection check / Manual Mode / AIR PUMP: ON (ВКЛ), ASV: OPEN.

      Tech Tips

      Если выбран ручной режим (Manual Mode), инициализация GTS (измерение атмосферного давления) производится автоматически. Инициализация занимает 10 с. После инициализации появляется возможность выбрать параметры AIR PUMP и ASV.

    7. Измерьте ток во время работы воздушного нагнетателя.

      Номинальный ток
      Режим работы прибора Воздушный нагнетатель ASV Номинальное значение
      AIR PUMP: ON (ВКЛ), ASV: ОТКРЫТ ON (ВКЛ) OPEN 10 - 40 A
      AIR PUMP: OFF, ASV: CLOSE OFF (ВЫКЛ) ЗАКРЫТО Менее 1 А

      Если результат не соответствует требованиям, замените воздушный нагнетатель в сборе.

    8. Выключите зажигание.

      Note


      • Испытание Air Injection Check дает возможность механикам включать систему AIR не более чем на 5 с.

        Кроме того, испытание можно выполнить не более 4 раз за одну поездку. Если необходимо повторить испытание, интервал времени между испытаниями должен составлять не менее 30 с.

        Когда управлять системой дополнительной подачей воздуха в нейтрализатор (AIR) с помощью GTS запрещено, на экране GTS отображается сообщение о запрете (WAIT или ERROR).

        Если во время испытания на экране GTS отображается сообщение ERROR, остановите двигатель на 10 минут, а затем повторите попытку.

      • Многократное выполнение испытания Air Injection Check может повлечь повреждение системы AIR. В случае необходимости прерывайте выполнение испытания Air Injection Check на несколько минут, чтобы не допустить перегрева системы.

      • Если производилось отсоединение провода от аккумуляторной батареи, после его подсоединения необходимо установить замок зажигания в состояние ON (ВКЛ) или запустить двигатель, и подождать в течение 7 мин, прежде чем выполнять испытание Air Injection Check.

      • По завершении испытания Air Injection Check выключите зажигание.