ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для отсечки РОГ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (электровакуумный клапан)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 20°C (68°F) 37 - 44 Ом 1 - масса 2 - масса 20°C (68°F) 1 МОм или более

      Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.

   2. Проверьте работу электровакуумного клапана.

      
      
      1. 

         Обозначения на рисунке

         *1	Канал E
         *2	Фильтр

         Присоедините вакуумный насос к каналу E и убедитесь, что разрежение не распространяется из фильтра в канал E.

      2. 

         Обозначения на рисунке

         *1	Канал E
         *2	Фильтр

         Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2.

      3. Присоедините вакуумный насос к каналу E и убедитесь, что разрежение распространяется из фильтра в канал E.

         Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.

2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (для перепускного клапана РОГ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (электровакуумный клапан)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение 1 - 2 20°C (68°F) 37 - 44 Ом 1 - масса 2 - масса 20°C (68°F) 1 МОм или более

      Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Канал E
      *2	Канал F
      *3	Разрежение
      *4	Воздух
      *5	Фильтр

      Проверьте работу электровакуумного клапана.

      
      

      1. Создавая разрежение 67 кПа (500 мм рт.ст., 19,7 дюйма рт.ст.) в канале F, убедитесь, что воздух поступает из канала E в фильтр.

      2. 

         Обозначения на рисунке

         *1	Канал E
         *2	Канал F
         *3	Воздух

         Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 1 и 2.

      3. Убедитесь, что воздух из патрубка E поступает в патрубок F.

         Если результат не соответствует заданному, замените электровакуумный клапан.