ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Если возникает неисправность, при которой система РОГ работает непрерывно, в отработавших газах может присутствовать белый или черный дым.
В этом случае проверьте систему РОГ (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК
Осмотрите шланги, разъемы и прокладки и убедитесь в отсутствии трещин, утечек и повреждений.
Note
Отсоединение или другие проблемы с щупом проверки уровня моторного масла, крышкой маслоналивной горловины, шлангом системы принудительной вентиляции картера и другими деталями могут привести к нарушению работы двигателя.
Всасывание воздуха, возникшее в результате нарушения и ослабления соединений, а также появления трещин в узлах системы впуска между корпусом дроссельной заслонки и головкой блока цилиндров, может вызвать неисправности и сбои в работе двигателя.
Если результат не соответствует заданному, при необходимости замените детали.
ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
| *1 | Датчик разрежения |
| *2 | Пробка |
Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса.
Подсоедините шланг датчика разрежения к насосу.
Вставьте пробку в другой шланг датчика.
Запустите двигатель и прогрейте его в течение не менее 2 минут.
Измерьте отрицательное давление насоса на холостом ходу двигателя.
| Номинальное отрицательное давление |
|---|
| Выше 87 кПа (650 мм рт. ст., 25,6 дюйма рт. ст.) |
Снимите датчик с насоса.
Подсоедините шланг к насосу с помощью фиксатора.