ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Установите кольцевое уплотнение на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

      2. Установите главный цилиндр тормозной системы и закрепите его 2 гайками.

        Torque:
        13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      3. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

        Torque:
        20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

        Note

        Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      4. Установите зажим и подсоедините разъем.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. A01XDC5

        Установите кольцевое уплотнение на главный цилиндр тормозной системы в сборе.

      2. Установите главный цилиндр тормозной системы и новый зажим на усилитель тормозной системы и закрепите их 2 гайками.

        Torque:
        13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      3. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

        Torque:
        20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

        Note

        Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

      4. Подсоедините разъем.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Подсоедините трубку сцепления к бачку главного цилиндра тормозной системы в сборе и закрепите ее фиксатором.

  3. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2TR-FE и правосторонним рулевым управлением)


    1. Установите корпус воздушного фильтра (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E и правосторонним рулевым управлением)


    1. Установите корпус воздушного фильтра в сборе (см. стр. Click here).

  6. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Click here

  7. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

    Click here

  8. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

    Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ