ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сидений раздельного типа 60/40 с двойным складыванием с левой стороны:
(см. стр. Click here)
Для выдвижного раздельного сиденья 60/40 с функцией облегчения посадки с левой стороны:
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Выверните 3 винта и снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
| *A | Для моделей с одиночным баком |
| *B | Для моделей с двойным баком |
Отсоедините топливный насос и разъем датчика уровня топлива.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Для типа A:
Выверните 6 болтов и снимите защиту топливного бака № 1 в сборе.
Для типа B:
Выверните 4 болта и снимите защиту топливного бака № 1 в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините подающий топливопровод в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините возвратный топливопровод в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините подающий топливопровод в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините трубопровод отсечки топлива (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините трубку сапуна топливного бака в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ И ТРУБКУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините подающий топливопровод № 4 в сборе и топливозаборник в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините трубопровод отсечки топлива (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините возвратный топливопровод в сборе и подающий топливопровод № 2 в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините трубку сапуна топливного бака в сборе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
Ослабьте хомут и отсоедините шланг между топливным баком и наливной трубой от наливной трубы.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите телескопический гидравлический домкрат под топливный бак в сборе.
Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора, 2 штифта и 2 хомута крепления топливного бака.
Медленно приопустите телескопический гидравлический домкрат.
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР ТОПЛИВНОГО БАКА
| *1 | Амортизатор топливного бака № 1 |
| *2 | Амортизатор топливного бака № 2 |
| *3 | Амортизатор топливного бака № 3 |
Снимите амортизаторы топливного бака № 1, № 2 и № 3 с топливного бака.
СНИМИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
| *1 | Топливопровод |
| *2 | Соединитель топливопровода |
| *3 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и вытяните возвратный топливопровод и подающий топливопровод.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите возвратный топливопровод и подающий топливопровод с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ И ТРУБКУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
| *1 | Топливопровод |
| *2 | Соединитель топливопровода |
| *3 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и вытяните подающий топливопровод № 4 и топливозаборник.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Отсоедините зажим и снимите подающий топливопровод № 4 с топливного бака.
Освободите зажим и снимите топливозаборник с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
| *1 | Топливопровод |
| *2 | Разъем топливопровода |
| *3 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 3 фиксатора соединителя топливопровода и вытяните подающий топливопровод, возвратный топливопровод и подающий топливопровод № 2.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Расцепите зажим и снимите подающий топливопровод № 2 в сборе с топливного бака в сборе.
Освободите зажим и снимите возвратный топливопровод с топливного бака.
Снимите подающий топливопровод в сборе с топливного бака.
СНИМИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным баком)
Note
Закройте разъем и трубное соединение продувочного патрубка топливного бака в сборе виниловой лентой, чтобы исключить попадание посторонних веществ. Затем, прежде чем продолжать работу, удалите грязь и другие посторонние вещества.
| *a | Контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания |
Нанесите контрольную метку для предотвращения одновременного проворачивания на продувочный патрубок топливного бака в сборе и топливный бак в сборе.
Note
Вырез топливного бака в сборе соединяется с выступом на продувочном патрубке топливного бака в сборе.
Если не обеспечить плотное крепление продувочного патрубка топливного бака в сборе к топливному баку в сборе, и крепежная деталь датчика топливного насоса будет проворачиваться, то продувочный патрубок топливного бака в сборе будет проворачиваться вместе с ней, что приведет к повреждению как продувочного патрубка топливного бака в сборе, так и топливного бака в сборе.
Обязательно нанесите контрольную метку для предотвращения одновременного проворачивания, чтобы исключить одновременное проворачивание продувочного патрубка топливного бака в сборе.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | SST (комплект захватов) |
| *b | Ребро |
| *c | Вырез |
| *d | Точка неправильной установки SST (комплект захватов) (метка начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса) |
Установите 4 SST (комплекта захватов) на крепежную деталь датчика топливного насоса и временно закрепите их.
Note
Совместите вырез SST (комплекта захватов) с ребром крепежной детали датчика топливного насоса.
Не помещайте SST на метку начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса. В противном случае SST (комплект захватов) будет установлен неправильно.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *b | Крепление |
|
Нажмите |
|
Специальный инструмент (SST) (болт) |
С усилием вдавливая захват SST в ребро крепежной детали датчика топливного насоса, затяните болт.
| *a | SST (пластина) |
| *b | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
|
Специальный инструмент (SST) (болт) |
Временно установите SST (пластину) на SST (комплект захватов) с помощью 4 SST (болтов).
| *a | Центр крепежной детали датчика топливного насоса |
| *b | SST (пластина) |
Отрегулируйте положение SST (пластины) так, чтобы установочное отверстие SST (рукоятки) было совмещено с центром крепежной детали датчика топливного насоса.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | SST (пластина) |
| *b | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *c | Специальный инструмент (SST) (болт) |
| *d | Ребро |
|
Нажмите |
С усилием вдавливая SST (комплект захватов) в ребро крепежной детали датчика топливного насоса, затяните SST (болт).
Установите специальный инструмент (SST) (рукоятка) на специальный инструмент (SST) (пластину).
| *a | SST (пластина) |
| *b | SST (рукоятка) |
|
Ослабьте |
Медленно ослабьте крепежную деталь датчика топливного насоса, повернув ее приблизительно на 90°.
Note
Не пользуйтесь другими инструментами, кроме SST, например отверткой и т. д.
Нажимая на SST, не прилагайте чрезмерного усилия, поскольку продувочный патрубок топливного бака в сборе передает чрезмерное усилие на крепежную деталь датчика топливного насоса, в результате чего снятие будет затруднено, а детали могут получить повреждения.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия и не поворачивайте рукоятку SST с чрезмерным усилием, поскольку детали могут получить повреждения.
В то время как один механик медленно ослабляет крепежную деталь датчика топливного насоса, а другой прижимает продувочный патрубок топливного бака в сборе, надежно закрепите выступ продувочного патрубка топливного бака в сборе в канавке топливного бака в сборе, а затем снимите крепежную деталь датчика топливного насоса, убедившись в надлежащем совмещении продувочного патрубка топливного бака в сборе.
| *a | SST (пластина) | *b | SST (рукоятка) |
| *c | Механик, ослабляющий затяжку | *d | Механик, обеспечивающий опору |
| *e | Контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания | - | - |
Note
Продувочный патрубок топливного бака в сборе снабжен пружиной, которая упирается в дно топливного бака, чтобы постоянно приподнимать продувочный патрубок топливного бака в сборе.
Если не обеспечить плотное крепление продувочного патрубка топливного бака в сборе к топливному баку в сборе, и крепежная деталь датчика топливного насоса будет проворачиваться, то продувочный патрубок топливного бака в сборе будет проворачиваться вместе с ней, что приведет к повреждению как продувочного патрубка топливного бака в сборе, так и топливного бака в сборе.
Не поворачивайте крепежную деталь датчика топливного насоса, когда контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания не находится на месте.
Не допускайте деформации рукоятки датчика уровня топлива в сборе.
Снимите прокладку с топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ №3 ТОПЛИВНОГО БАКА
Выверните 2 болта.
Отсоедините 4 захвата и снимите защиту топливного бака № 3.
СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБКУ
Ослабьте хомут шланга и снимите шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, с топливного бака в сборе.