ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Запустите двигатель, приведите автомобиль в движение и двигайтесь на нем, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 60°C (140°F) или более высокого значения.

    2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Injection Volume и Injector Feedback Val. #1 – #4.

    6. Считайте значения параметров во время работы двигателя на холостом ходу.

    7. Убедитесь, что значения параметров "Injector Feedback Val. #1 - #4" соответствуют норме.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Информация на дисплее прибора Engine Condition Заданные условия
      Injection Volume Холостой ход 3 - 10 мм3/ход

      Injector Feedback Val. #1

      Injector Feedback Val. #2

      Injector Feedback Val. #3

      Injector Feedback Val. #4

      		 Холостой ход

      от -3,0 до 3,0 мм3/ход

      Если результат не соответствует требованиям, замените топливную форсунку в сборе.

  2. КОД КОМПЕНСАЦИИ ФОРСУНКИ

    Tech Tips

    Неверная регистрация компенсационного кода форсунки может быть причиной неисправности.


    1. Считайте компенсационный код форсунки.

      (см. стр. Click here)

    2. Убедитесь, что компенсационный код установленной форсунки совпадает с кодом, зарегистрированным в ЕСМ. Если код не такой же, зарегистрируйте в качестве компенсационного кода форсунки код, нанесенный на форсунку в сборе.

      (см. стр. Click here)