ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
| *1 | Метка со стороны топливного бака |
| *2 | Метка со стороны шланга |
Совместите метку со стороны топливного бака с меткой со стороны шланга.
Установите шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубку, на топливный бак.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 3
Установите защиту топливного бака № 3 и закрепите ее 4 зажимами.
Вверните 2 болта.
УСТАНОВИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным баком)
| *a | Контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания |
Нанесите контрольную метку для предотвращения одновременного проворачивания на продувочный патрубок топливного бака в сборе.
Tech Tips
При замене продувочного патрубка топливного бака в сборе выполнение этой процедуры обязательно.
Слегка смажьте новую прокладку дизельным топливом или консистентной смазкой и установите ее на топливный бак.
| *a | Выступание |
| *b | Канавка |
Установите продувочный патрубок топливного бака в сборе на топливный бак.
Note
Будьте осторожны, чтобы не допустить деформации рукоятки датчика уровня топлива.
Tech Tips
Совместите вырез в продувочном патрубке топливного бака в сборе с канавкой в топливном баке.
| *a | Метка начальной точки поворота (со стороны топливного бака) |
| *b | Метка начальной точки поворота (со стороны крепежной детали датчика топливного насоса) |
Предварительно установите крепежную деталь датчика топливного насоса, совместив метку начальной точки поворота новой крепежной детали датчика топливного насоса с меткой начальной точки поворота топливного бака, вдавливая продувочный патрубок топливного бака в сборе в топливный бак.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *b | Ребро |
| *c | Вырез |
| *d | Точка неправильной установки SST (комплект захватов) (метка начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса) |
Установите 4 SST (комплекта захватов) на крепежную деталь датчика топливного насоса и временно закрепите их.
Note
Совместите вырез SST (комплекта захватов) с ребром крепежной детали датчика топливного насоса.
Не помещайте SST на метку начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса. В противном случае SST (комплект захватов) будет установлен неправильно.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *b | Крюк |
|
Нажмите |
|
Специальный инструмент (SST) (болт) |
С усилием вдавливая захват SST (комплект захватов) в ребро крепежной детали датчика топливного насоса, затяните болт.
| *a | SST (пластина) |
| *b | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
|
Специальный инструмент (SST) (болт) |
Временно установите SST (пластину) на SST (комплект захватов) с помощью 4 SST (болтов).
| *a | Центр крепежной детали датчика топливного насоса |
| *b | SST (пластина) |
Отрегулируйте положение SST (пластины) так, чтобы установочное отверстие SST (рукоятки) было совмещено с центром крепежной детали датчика топливного насоса.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *a | SST (пластина) |
| *b | Специальный инструмент (SST) (комплект захватов) |
| *c | Специальный инструмент (SST) (болт) |
| *d | Ребро |
|
Нажмите |
С усилием вдавливая SST (комплект захватов) в ребро крепежной детали датчика топливного насоса, затяните SST (болт).
| *a | Контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания |
| *b | Положение начала затяжки |
| *c | Положение после поворота на полтора оборота |
Пока один механик вдавливает продувочный патрубок топливного бака в сборе в топливный бак, другой механик крепко прижимает крепежную деталь датчика топливного насоса к резьбе топливного бака и затягивает крепление приблизительно на полтора оборота.
Note
Не пользуйтесь другими инструментами, кроме SST, например отверткой и т. д.
Нажимая на SST, не прилагайте чрезмерного усилия, поскольку продувочный патрубок топливного бака в сборе передает чрезмерное усилие на крепежную деталь датчика топливного насоса, в результате чего снятие будет затруднено, а детали могут получить повреждения.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия и не поворачивайте рукоятку SST с чрезмерным усилием, поскольку детали могут получить повреждения.
Не поворачивайте крепежную деталь датчика топливного насоса, когда контрольная метка для предотвращения одновременного проворачивания не находится на месте.
| *a | SST (пластина) |
| *b | Механик, выполняющий затяжку |
| *c | Механик, обеспечивающий опору |
| *d | Примерно 180° |
Пока один механик вдавливает продувочный патрубок топливного бака в сборе в топливный бак, другой механик медленно затягивает деталь приблизительно на 180°.
Проверьте затяжку крепежной детали датчика топливного насоса.
| *1 | Крепежная деталь датчика топливного насоса |
| *2 | Топливный бак в сборе |
| *a | Штангенциркуль |
| *b | Точка измерения |
| *c | Измеряемая высота |
С помощью штангенциркуля измерьте расстояние до верхней поверхности топливного бака в сборе в 3 местах, как показано на рисунке.
| Номинальное значение/Номинальный режим |
|---|
| Различие результатов измерения не превышает 3 мм. |
Note
Если результаты измерений различаются приблизительно на 6 мм, то резьба перекошена на 1 виток (6 мм), и крепежную деталь датчика топливного насоса необходимо снять и повторно установить.
Установите специальный инструмент (SST) (рукоятка) на специальный инструмент (SST) (пластину).
| *a | SST (рукоятка) |
| *b | SST (пластина) |
| *c | Положение полной затяжки |
| *d | Метка начальной точки поворота крепежной детали датчика топливного насоса |
| *e | Метка начальной точки поворота топливного бака |
| *f | Механик, выполняющий затяжку |
| *g | Механик, обеспечивающий опору |
|
Затяните |
Пока один механик прижимает продувочный патрубок топливного бака в сборе к топливному баку, другой механик с помощью SST (рукоятки) медленно затягивает крепежную деталь датчика топливного насоса, пока она не окажется в положении полной затяжки.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
УСТАНОВИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
Установите возвратный топливопровод и подающий топливопровод и закрепите их 2 фиксаторами.
Note
Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.
Убедитесь, что соединители топливопроводов вставлены надежно.
Убедитесь, что фиксаторы топливопровода находятся на кольцах соединителей.
После установки фиксаторов топливопроводов убедитесь, что соединители топливопроводов не снимаются.
| *1 | Соединитель топливопровода |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Топливопровод |
| *4 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Установите возвратный топливопровод и подающий топливопровод на топливный бак.
УСТАНОВИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
Установите подающий топливопровод, возвратный топливопровод и подающий топливопровод № 2 и закрепите их 3 фиксаторами.
Note
Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.
Убедитесь, что соединители топливопроводов вставлены надежно.
Убедитесь, что фиксаторы топливопровода находятся на кольцах соединителей.
После установки фиксаторов топливопроводов убедитесь, что соединители топливопроводов не снимаются.
| *1 | Соединитель топливопровода |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Топливопровод |
| *4 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Установите подающий топливопровод на топливный бак.
Установите возвратный топливопровод на топливный бак и закрепите его зажимом.
Установите подающий топливопровод № 2 на топливный бак и закрепите его зажимом.
УСТАНОВИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ И ТРУБКУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Установите подающий топливопровод № 4 и трубку топливозаборника и закрепите их 2 фиксаторами.
Note
Убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц в месте соединения.
Убедитесь, что соединители топливопроводов вставлены надежно.
Убедитесь, что фиксаторы топливопровода находятся на кольцах соединителей.
После установки фиксаторов топливопроводов убедитесь, что соединители топливопроводов не снимаются.
| *1 | Соединитель топливопровода |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Топливопровод |
| *4 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Установите трубку топливозаборника на топливный бак и закрепите ее зажимом.
Установите подающий топливопровод № 4 на топливный бак и закрепите его зажимом.
УСТАНОВИТЕ АМОРТИЗАТОР ТОПЛИВНОГО БАКА
Установите 3 амортизаторов топливного бака на топливный бак.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите топливный бак на телескопический гидравлический домкрат и поднимите домкрат.
Note
Не допускайте соприкосновения топливного бака с автомобилем, особенно с дифференциалом.
Установите 2 хомута крепления топливного бака и зафиксируйте их 2 штифтами и 2 фиксаторами.
Подсоедините 2 хомута крепления топливного бака и зафиксируйте их 2 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБКУ
Подсоедините шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, к наливной трубе топливного бака.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
Подсоедините трубку сапуна топливного бака (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (для моделей с одиночным топливным баком)
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Подсоедините трубку сапуна топливного бака (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Подсоедините возвратный топливопровод и подающий топливопровод № 2 (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (для моделей с двойным топливным баком)
Подсоедините трубопровод отсечки топлива (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ И ТРУБКУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Подсоедините подающий топливопровод № 4 и трубку топливозаборника (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Установите защиту топливного бака № 1 и закрепите ее 6 болтами.
Для моделей с частичной крышкой:
Установите защиту топливного бака № 1 и закрепите ее 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Подсоедините разъем топливного насоса и датчика уровня топлива.
Установите крышку технологического отверстия заднего пола и закрепите ее 3 винтами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сидений раздельного типа 60/40 с двойным складыванием с левой стороны:
Установите левое заднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
Для выдвижного раздельного сиденья 60/40 с функцией облегчения посадки с левой стороны:
Установите левое заднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА