ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
для сидений раздельного типа 60/40 с двойным складыванием с левой стороны:
Снимите левое заднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
Для выдвижного раздельного сиденья 60/40 с функцией облегчения посадки с левой стороны:
Снимите левое заднее сиденье в сборе (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА
Выверните 3 винта и снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
| *A | Для моделей с одиночным баком |
| *B | Для моделей с двойным баком |
Отсоедините топливный насос и разъем датчика уровня топлива.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 В СБОРЕ
Выверните 6 болтов и снимите защиту топливного бака № 1.
Для моделей с частичной крышкой:
Выверните 4 болта и снимите защиту топливного бака № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините подающий топливопровод (см. стр. Click here).
СЛЕЙТЕ ТОПЛИВО
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Включите топливный насос и слейте топливо из подающего топливопровода.
CAUTION:
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Обеспечьте хорошую вентиляцию.
Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.
ОТСОЕДИНИТЕ ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Отсоедините возвратный топливопровод (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините трубопровод отсечки топлива (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините трубопровод отсечки топлива (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
Отсоедините трубку сапуна топливного бака (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ САПУНА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините трубку сапуна топливного бака (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с двойным топливным баком)
Отсоедините подающий топливопровод № 2 (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБУ
Отсоедините шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, от наливной трубы топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Установите под топливным баком телескопический гидравлический домкрат.
Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора, 2 штифта и 2 хомута крепления топливного бака.
Медленно приопустите телескопический гидравлический домкрат.
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР ТОПЛИВНОГО БАКА
| *1 | Амортизатор топливного бака № 1 |
| *2 | Амортизатор топливного бака № 2 |
| *3 | Амортизатор топливного бака № 3 |
Снимите амортизаторы топливного бака № 1, № 2 и № 3 с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ВОЗВРАТНЫЙ ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с одиночным топливным баком)
| *1 | Топливопровод |
| *2 | Разъем топливопровода |
| *3 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 2 фиксатора соединителя топливопровода и вытяните подающий топливопровод и возвратный топливопровод.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Снимите подающий топливопровод и возвратный топливопровод с топливного бака.
СНИМИТЕ ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД, ВОЗВРАТНЫЙ ТОПЛИВОПРОВОД И ПОДАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с двойным топливным баком)
| *1 | Топливопровод |
| *2 | Соединитель топливопровода |
| *3 | Фиксатор соединителя топливопроводов |
| *4 | Кольцевое уплотнение |
Снимите 3 фиксатора соединителя топливопровода и вытяните подающий топливопровод, возвратный топливопровод и подающий топливопровод № 2.
Note
Перед выполнением этой операции очистите соединитель топливопровода от грязи и посторонних частиц.
Не допускайте царапания и загрязнения деталей при их разъединении, так как соединитель топливопровода содержит кольцевые уплотнения.
Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.
Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливопроводов.
Отсоедините зажим и снимите подающий топливопровод № 2.
Снимите подающий топливопровод и возвратный топливопровод с топливного бака.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ №3 ТОПЛИВНОГО БАКА
Выверните 2 болта.
Отсоедините 4 захвата и снимите защиту топливного бака № 3.
СНИМИТЕ ШЛАНГ, СОЕДИНЯЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК И НАЛИВНУЮ ТРУБКУ
Снимите шланг, соединяющий топливный бак и наливную трубу, с топливного бака.