ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАМЕНИТЕ МАЛУЮ ОКОНЕЧНУЮ ВТУЛКУ ШАТУНА
С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.
| *a | Смазочное отверстие |
Совместите отверстия для заливки масла в новой втулке и шатуне.
С помощью SST и пресса запрессуйте втулку.
С помощью устройства для шлифовки отверстий малого диаметра обработайте втулку, чтобы получить номинальный требуемый зазор между втулкой и поршневым пальцем.
Проверьте посадку поршневого пальца при обычной комнатной температуре.
Покройте поршневой палец слоем моторного масла и вставьте в шатун, нажав на него большим пальцем.
ЗАМЕНИТЕ ПРОБКУ
Note
Если наблюдаются утечки охлаждающей жидкости из-под пробки, или пробка покрыта ржавчиной, замените ее.
| *a | Передняя сторона | *b | Со стороны впуска |
| *c | Задняя сторона | *d | Со стороны выпуска |
| *e | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | - | - |
Нанесите на новые пробки герметик.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный. |
С помощью SST запрессуйте 8 пробок A и C.
С помощью SST запрессуйте пробку B.
С помощью SST запрессуйте 3 пробки D.
ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note
Снимать стопорный штифт нужно только в случае его замены.
| *a | Задняя сторона |
| *b | Выступание |
Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорные штифты в блок цилиндров.
| Стандартный стопорный штифт | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО
Note
Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.
| *a | Передняя сторона | *b | Нижняя сторона |
| *c | Верхняя сторона | *d | Высота |
| *e | Ширина | *f | Выступание |
Пластмассовым молотком запрессуйте новые соединительные кольца в блок цилиндров.
| Стандартное соединительное кольцо | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|