БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите 2 шпонки шкива на коленчатый вал.

  2. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 4


    1. Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. A01XINN

      Установите ведущую звездочку, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, и грузы уравновешивающих валов № 1 и № 2 находятся снизу.

      Tech Tips

      Установите ведущую звездочку таким образом, чтобы передняя метка была направлена вперед.

    2. A01XD52E02
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой (желтая)
      *b Установочная метка

      Установите цепь на звездочку и зубчатое колесо, совместив пластины с метками с установочными метками на звездочке и зубчатом колесе.

    3. A01XCUWE02
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой (желтая)
      *b Большая установочная метка

      Установите другое маркированное звено цепи за большой установочной меткой приводной шестерни уравновешивающего вала.

    4. Вставьте вал приводной шестерни уравновешивающего вала через приводную шестерню уравновешивающего вала таким образом, чтобы он вошел в отверстие упорного диска.

    5. A01XFSXE02
      Обозначения на рисунке
      *a Большая установочная метка
      *b Малая установочная метка
      *c Пластина с меткой (желтая)

      Совместите малую метку на приводной шестерне уравновешивающего вала с большой меткой на зубчатом колесе уравновешивающего вала.

    6. Вверните болт в приводную шестерню уравновешивающего вала.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    7. A01XKJHE02
      Обозначения на рисунке
      *a Большая установочная метка
      *b Малая установочная метка
      *c Пластина с меткой (желтая)
      *d Установочная метка

      Убедитесь, что все установочные метки совмещены с соответствующими маркированными звеньями.

      Note

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ, и грузы уравновешивающих валов № 1 и № 2 находятся снизу.

  4. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01XK77

      Установите натяжитель цепи в сборе и закрепите его гайкой.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Установите натяжитель цепи с установленным штифтом, а затем снимите штифт после установки. При выполнении этой операции не прижимайте успокоитель цепи к цепи.

    2. A01XIECE09
      Обозначения на рисунке
      *a Плунжер
      *b Стопорная пластина

      Отведите стопорную пластину вниз, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    3. Отведите стопорную пластину вверх, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

  5. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3


    1. A01XFJG

      Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. A01XELQ

      Установите успокоитель цепи и закрепите его болтом.

      Torque:
      27 Н*м  { 270 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сетке фильтра.

      Если есть посторонние вещества, тщательно очистите детали.

    2. С помощью шестигранной головки на 8 мм установите новую прокладку и фильтр гидравлического клапана изменения фаз с резьбовой заглушкой.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  8. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01XL04

      Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу или ведущее зубчатое колесо коленчатого вала, как показано на рисунке.

  18. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Закрепите успокоитель цепи № 1 болтом и гайкой.

      Torque:
      Для болта
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для гайки
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Снимите шестигранный ключ с натяжителя цепи № 2 и освободите плунжер.

  19. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01XERKE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная шпонка шкива коленчатого вала
      *a Установочная метка
      *b Пластина с меткой (розовая)
      *c Пластина с меткой (желтая)
      *d Примерно 13°
      *e Примерно 30°

      Как показано на рисунке, установите цепь в сборе на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе и зубчатое колесо распредвала в сборе, совместив пластины с метками с синхронизирующими метками на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе и зубчатом колесе распредвала в сборе.

      Tech Tips


      • Пластина распредвала имеет розовую метку.

      • Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    2. A01XCR5

      Закрепите цепь на ведущей звездочке или зубчатом колесе коленчатого вала с помощью веревки. Привяжите веревку рядом с ведущим зубчатым колесом или звездочкой коленчатого вала.

      Note

      После установки натяжителя цепи веревку необходимо снять.

      Tech Tips

      Веревка предотвращает перескакивание цепи через зубцы.

  20. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  21. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. B001DZ8E27
      Обозначения на рисунке
      *a Плунжер
      *b Стопорная пластина
      *c Шестигранный ключ

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1 в сборе, закрепив его болтом и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Снимите шестигранный ключ с натяжителя цепи № 1 и освободите плунжер.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01XK4NE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная шпонка шкива коленчатого вала
      *a Установочная метка
      *b Примерно 13°
      *c Примерно 30°

      Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в ВМТ такта сжатия.


      1. Поверните коленчатый вал на два полных оборота и убедитесь, что установочные метки совмещены, как показано на рисунке.

        Если синхронизирующие метки не совпадают, заново установите цепь.

  23. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на крышку подшипника распредвала № 1.

    2. Установите направляющую цепного привода и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  24. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала № 2 и 3 новые прокладки масляного отверстия крышки подшипника распредвала № 3 в крышку подшипника распредвала № 1.

    2. Установите разъем крышки головки блока цилиндров и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

    Click here

  28. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1 (без масляного радиатора)


    1. Установите коническую резьбовую пробку № 1 на блок цилиндров.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  30. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР (для моделей с масляным радиатором)


    1. Установите штуцер в блок цилиндров.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  31. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. С помощью торцевого гаечного ключа установите штуцер кронштейна масляного фильтра.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    2. Установите новую прокладку кронштейна масляного фильтра на кронштейн масляного фильтра.

    3. Установите новое кольцевое уплотнение на штуцер кронштейна масляного фильтра.

      Note

      Нанесите на кольцевое уплотнение и кронштейн масляного фильтра тонкий слой моторного масла.

    4. Установите 2 новые прокладки и 2 резьбовые заглушки на кронштейн масляного фильтра.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    5. Установите кронштейн масляного фильтра и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без масляного радиатора)


    1. С помощью торцевого ключа на 27 мм установите патрубок масляного фильтра.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  33. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с масляным радиатором)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 4 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к масляному радиатору и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить шланг.

  35. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с масляным радиатором)


    1. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 на масляный радиатор в сборе и соединитель и надвиньте хомуты, чтобы закрепить шланги.

  36. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Click here

  37. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  38. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  40. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Очистите и обезжирьте контактные поверхности стопора заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров в сборе.

    2. A01XKH9E01
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик Seal Packing

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите задний стопор сальника двигателя в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 4 часов после установки.

    3. Установите держатель заднего сальника коленчатого вала и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  41. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

    A01XMJ9E05
    Обозначения на рисунке
    *a 9,0 мм (0,354 дюйма)
    *b 19,0 мм (0,748 дюйма)

    Note

    Если шпилька деформирована, или резьба повреждена, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е6 вверните резьбовые шпильки.

      Torque:
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

  43. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A01XDT2E05

      Установите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе, наживите 6 болтов, а затем затяните их в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите новую прокладку на маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе.

  44. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ

    Click here

  45. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  46. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ

    Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  50. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ РАЗЪЕМ № 1

  51. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  52. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске)

    Click here

  53. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске)

    Click here

  54. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  55. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске)

    Click here

  56. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для впускных клапанов)

    Click here

  57. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Click here

  58. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины.

    2. Установите крышку маслоналивной горловины.

  59. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ

    Click here