БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены деталей, указанных в следующей таблице (А), замените топливную трубку высокого давления № 1 в сборе, топливную трубку высокого давления № 2 в сборе и/или трубку подвода топлива в сборе новыми.

    Замененные детали (А) Трубки, подлежащие замене на новые
    Форсунка в сборе (включая перестановку форсунок между цилиндрами)

    • Топливная трубка высокого давления № 1 в сборе

    • Топливная трубка высокого давления № 2 в сборе
    Нагнетающий насос в сборе Трубка подвода топлива в сборе

    • Топливная система Common Rail в сборе

    • Блок цилиндров

    • Головка блока цилиндров в сборе

    • Прокладка головки блока цилиндров

    • Корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе

    • Топливная трубка высокого давления № 1 в сборе

    • Топливная трубка высокого давления № 2 в сборе

    • Трубка подвода топлива в сборе

  • После снятия топливных трубок высокого давления № 1 и № 2 и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.

  • Форсунка в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать форсунку в сборе в случае ее падения или сильного удара.

  • Нагнетающий насос в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать нагнетающий насос в сборе в случае его падения или сильного удара.

  • Топливная система Common Rail в сборе представляет собой прецизионное устройство. Запрещается использовать топливную систему Common Rail в сборе в случае ее падения или сильного удара.

  • Придерживайте нагнетающий насос в сборе во время снятия и установки. Запрещается держаться за клапан регулирования свободного хода, топливопровод или другие подобные детали.

  • Придерживайте топливную систему Common Rail в сборе во время снятия и установки. Не удерживайте клапан сброса давления и датчик давления в топливной системе и пр..

  • Следите за тем, чтобы в топливный канал не попали посторонние частицы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ХОМУТА ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Установите кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1 на корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  4. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  5. УСТАНОВИТЕ СТОПОР САЛЬНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    В случае падения стопора сальника распредвала замените его новым.


    1. Перед установкой нового стопора сальника распредвала очистите установочную поверхность крышки подшипника распредвала № 3 и головки блока цилиндров в сборе и удалите все посторонние частицы.

    2. B001GQNE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопор сальника распредвала
      *a Глубина

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый стопор сальника распредвала в крышку подшипника распредвала № 3 и головку блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

      SST
      09223-46011
      Номинальная глубина
      0 - 0,8 мм (0 - 0,0315 дюйма)

  6. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ


    1. Установите вакуумную трубку № 4 в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      23 Н*м  { 235 кгс*см, 17 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 3 В СБОРЕ


    1. Установите вакуумную трубку № 3 в сборе на головку блока цилиндров в сборе и блок цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините вакуумный шланг № 4 в сборе к вакуумной трубке № 3 в сборе.

  8. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 В СБОРЕ


    1. Установите вакуумную трубку № 2 в сборе на блок цилиндров в сборе и масляный поддон в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите вакуумную трубку № 1 в сборе на головку блока цилиндров в сборе и блок цилиндров в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините вакуумный шланг № 2 в сборе к вакуумной трубке № 3 в сборе.

  10. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для опоры двигателя)

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B001EEB

      Нанесите моторное масло на два новых кольцевых уплотнения и установите их в вакуумный насос в сборе.

    2. B001FSUE02

      Установите вакуумный насос таким образом, чтобы соединительный зубец A вакуумного насоса вошел в зацепление с канавкой B распределительного вала № 2.

    3. Установите вакуумный насос в сборе на головку блока цилиндров в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините вакуумный шланг № 1 в сборе к вакуумному насосу в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите новую прокладку и выпускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 4 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 к насосу системы охлаждения двигателя в сборе и приемнику охлаждающей жидкости и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к выпускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  18. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  19. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ

    Click here

  20. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новых прокладки на выпускной коллектор и турбонагнетатель в сборе.

    2. Временно установите выпускной коллектор на турбонагнетатель и закрепите его 3 новыми гайками.

    3. B001IKRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо
      B001DEF Сторона двигателя

      Временно закрепите выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе, 8 колец и 8 плоских шайб на головке блока цилиндров в сборе при помощи 8 новых гаек.

      Note

      Устанавливайте кольца таким образом, чтобы сторона с меньшим наружным диаметром была направлена к выпускному коллектору.

    4. Установите новую прокладку со стороны пустотелого соединительного болт-штуцера на впускную масляную трубку турбины в сборе.

    5. Временно установите пустотелый соединительный болт-штуцер.

  21. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНУЮ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТУРБИНЫ

    Click here

  22. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ


    1. Временно закрепите опору турбонагнетателя на турбонагнетателе в сборе 3 болтами и гайкой.

  23. ЗАТЯНИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Click here

  24. ЗАТЯНИТЕ КРЕПЛЕНИЯ ОПОРЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. B001FF8E02

      Временно закрепите кронштейн вязкостного подогревателя № 1 в сборе на блоке цилиндров в сборе и крышке цепного привода газораспределительного механизма в сборе 4 болтами.

    2. Затяните 4 болта в порядке, показанном на рисунке, чтобы закрепить кронштейн вязкостного подогревателя № 1 в сборе.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1 И № 2

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. Установите новую прокладку и перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Убедитесь, что захват прокладки направлен к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 1.

  28. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите правую переднюю подушку опоры двигателя на правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите гайкой.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините вакуумный шланг № 3 в сборе к правому кронштейну передней опоры двигателя № 1.

  30. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 2

    Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ФОРСУНКИ № 1

    Click here

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4


    1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 к держателю форсунки № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  38. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5


    1. Введите в зацепление зажим и установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к кронштейну хомута шланга охлаждающей жидкости № 1.

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 к держателю форсунки № 1 и выпускному патрубку охлаждающей жидкости в сборе и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланг.

  39. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА № 1

    Note

    Установите кронштейн компрессора № 1 в точности так, как описано в изложенном ниже порядке действий, чтобы должным образом зафиксировать поликлиновой ремень вентилятора и генератора и избежать его повреждения.


    1. B001EJL

      Временно закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 на блоке цилиндров в сборе 2 болтами.

      Tech Tips

      Временно закрепите кронштейн крепления компрессора № 1 2 болтами, чтобы кронштейн крепления компрессора № 1 можно было сдвинуть рукой.

    2. B001EBGE02
      Обозначения на рисунке
      *a Отсутствие зазора
      *b Нажмите
      *c Передняя сторона

      Сдвиньте кронштейн крепления компрессора № 1 в сторону блока цилиндров, как показано на рисунке, и затяните болт A.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Убедитесь, что между блоком цилиндров и кронштейном крепления компрессора № 1 нет зазора, как показано на рисунке.

    3. B001HIGE01

      Равномерно затяните 3 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  43. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 5 в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Убедитесь, что захват прокладки направлен к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 5 в сборе.

  44. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ


    1. Установите топливный фильтр в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  45. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3

    Click here

  46. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА


    1. Установите кронштейн шланга на головку блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  47. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ РАЗЪЕМ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ № 1

    Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ

    Click here

  50. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ

    Click here

  51. ЗАТЯНИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Click here

  52. ЗАТЯНИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1 И № 2 В СБОРЕ

    Click here

  53. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. B001FMVE02

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Установите 3 кронштейна зажима жгута проводов на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта B
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
    2. B001F0RE03

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Установите 2 кронштейна зажима жгута проводов на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта B
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  54. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Click here

  55. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1

    Click here

  56. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    Click here

  57. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  58. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2

    Click here

  59. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА

    Click here

  60. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  61. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2

    Click here

  62. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 4 В СБОРЕ

    Click here

  63. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

    Click here

  64. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  65. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    Click here

  66. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    Click here

  67. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2


    1. Установите топливопровод № 2 на опору коллектора и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  68. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  69. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ № 1 И КЛАПАН РОГ № 2 В СБОРЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ РОГ В СБОРЕ

    Click here

  70. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 В СБОРЕ


    1. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4 во впускной коллектор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:

      Закрепите зажим и подсоедините перепускной шланг № 11 к топливопроводу № 2.

    3. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к клапану РОГ № 2 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 6 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 4 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

  71. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА

    Click here

  72. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ


    1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 новые шпильки в выпускной коллектор.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите 2 новых прокладки и трубу РОГ № 1 на выпускной коллектор, электрический клапан РОГ в сборе и вакуумную трубку № 1 в сборе и закрепите болтом и 4 новыми гайками.

      Torque:
      для болта
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для гайки
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  73. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД


    1. Введите в зацепление 2 зажима и установите соединительный провод к кронштейну шланга.

    2. Подсоедините разъем к топливной системе Common Rail в сборе.

  74. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 В СБОРЕ

    Click here

  75. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 2

    Click here

  76. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Click here

  77. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  78. УСТАНОВИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР

    Click here

  79. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн крышки двигателя на крышку головки блока цилиндров и кронштейн шланга и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  80. УСТАНОВИТЕ ТРУБНЫЙ ЗАЖИМ

    Click here

  81. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2

    Click here

  82. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1

    Click here

  83. ЗАТЯНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2

    Click here

  84. ЗАТЯНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1

    Click here

  85. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  86. УСТАНОВИТЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  87. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2

    Click here

  88. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  89. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  90. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

  91. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  92. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 3

    Click here