БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ

    Note

    Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.


    1. со стороны крышки цепного привода газораспределительного механизма:


      1. B001GC6E01
        Обозначения на рисунке
        *a Высота выступания

        Пластмассовым молотком запрессуйте 2 новые стопорные штифты в крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

        Номинальная высота выступа
        5,0 - 7,0 мм (0,197 - 0,276 дюйма)

    2. со стороны корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе:


      1. B001GLUE01
        Обозначения на рисунке
        *a Высота выступания

        Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорный штифт в картер цепного привода ГРМ.

        Номинальная высота выступа
        18-20 мм (0,709-0,787 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если резьбовая шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените резьбовую шпильку.


    1. со стороны крышки цепного привода газораспределительного механизма:


      1. B001CBZE01
        Обозначения на рисунке
        *a 16 мм (0,630 дюйма)
        *b 9,0 мм (0,354 дюйма)
        *c 27 мм (1,06 дюйма)

        С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильки в крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. со стороны корпуса цепного привода газораспределительного механизма в сборе:


      1. B001CGDE01
        Обозначения на рисунке
        *a 19 мм (0,748 дюйма)
        *b 16 мм (0,630 дюйма)
        *c 44 мм (1,73 дюйма)

        С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните шпильки в корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. B001CQYE01
      Обозначения на рисунке
      *a 9,0 мм (0,354 дюйма)
      *b 19 мм (0,748 дюйма)

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильку в корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    4. со стороны масляного поддона:


      1. B001HOOE01
        Обозначения на рисунке
        *a 9,0 мм (0,354 дюйма)
        *b 19 мм (0,748 дюйма)

        С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E6 вверните 2 шпильки в масляный поддон в сборе.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  3. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ


    1. B001DWUE01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны блока цилиндров в сборе
      *b Масляная форсунка

      Установите стопорную пластину на блок цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Убедитесь, что стопорная пластина расположена в направлении, показанном на рисунке.

      • Убедитесь, что конец стопорной пластины удерживает масляную форсунку, как показано на рисунке.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  5. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

  7. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. B001CVLE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана № 1
      *2 Колпак штока клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе

      Убедитесь, что рычаг привода клапана № 1 надежно установлен на механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала головки блока цилиндров в сборе и торцевую поверхность распредвала.

    3. Установите 16 рычагов привода клапанов № 1 на механизм регулировки зазора в приводах 16 клапанов.

  8. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2

    Tech Tips

    Перчатка находится в заднем конце распредвала № 2.

    B001GETE01
    Обозначения на рисунке
    *a Перчатка
    B001CHY Передняя сторона двигателя

    1. Очистите шейки распредвала № 2.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 головки блока цилиндров в сборе и торцевую поверхность распредвала № 2.

  9. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Почистите шейки распредвала.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала головки блока цилиндров в сборе и торцевую поверхность распредвала.

    3. B001GM8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Штифт

      Убедитесь, что штифты распредвала и распредвала № 2 расположены в направлении, показанном на рисунке.

  10. УСТАНОВИТЕ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА № 1 И № 2


    1. B001DTG

      Установите крышку подшипника распредвала № 1 и 8 крышек подшипника распредвала № 2 на головку блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

    2. Временно вверните 20 болтов крышек подшипников распредвала.

    3. B001GNOE01

      В несколько приемов равномерно затяните 20 болтов крышек подшипников распредвала в указанной на рисунке последовательности.

      Torque:
      для болта крышки подшипника распредвала А (подшипник распредвала № 1)
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-фута }
      для болта крышки подшипника распредвала В (подшипник распредвала № 2)
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      B001CHY Болт крышки подшипника распредвала A
      B001DEF Болт крышки подшипника распредвала В

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА № 3


    1. Очистите и обезжирьте контактные поверхности крышки подшипника распредвала № 3 и головки блока цилиндров в сборе.

    2. B001GWEE01
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона двигателя
      B001IGJ Зона нанесения герметика

      Нанесите герметик на крышку подшипника распредвала № 3 в местах, показанных на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0 мм (0,118 дюйма)

      Note


      • Крышка подшипника распредвала № 3 устанавливается в течение 3 мин, а болты крышки подшипника распредвала затягиваются в течение 15 мин после нанесения герметика.

      • В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. Установите крышку подшипника распредвала № 3 на головку блока цилиндров и закрепите 2 болтами крышки подшипника распредвала.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Вытрите избыточный герметик между крышкой подшипника распредвала № 3 и головкой блока цилиндров в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ И НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Установите изолятор топливного насоса высокого давления на блок цилиндров в сборе.

  14. УСТАНОВИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ

    Note

    Запрещается держать нагнетающий насос в сборе за детали, указанные на рисунке стрелкой.

    B001DFG

    1. Установите на нагнетающий насос новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите нагнетающий насос в сборе на корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 3 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Установите кронштейн топливного насоса № 1 на блок цилиндров в сборе и нагнетающий насос в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1


    1. Установите башмак натяжителя цепи № 1 на стопорный штифт.

  16. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Временно закрепите успокоитель цепи № 1 на блоке цилиндров в сборе болтом.

  17. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ, ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ С ЦЕПЬЮ № 1 В СБОРЕ


    1. B001CNTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная шпонка шкива коленчатого вала
      *a Установочная метка
      *b Верхняя сторона

      Установите ведущую звездочку цепи газораспределительного механизма на коленчатый вал.

    2. Совместите установочную шпонку шкива коленчатого вала, как показано на рисунке.

    3. B001D47E01
      Обозначения на рисунке
      *a Шпонка вала нагнетающего насоса
      *b Верхняя сторона

      Совместите установочную шпонку вала нагнетающего насоса, как показано на рисунке.

    4. Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

    5. B001CJUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу
      *2 Ведущая шестерня топливного насоса высокого давления
      *a Пластина с меткой (розовая)
      *b Пластина с меткой (желтая)
      *c Установочная метка

      Совместите 2 пластины с отметкой (розовой) на цепи № 1 в сборе с 2 синхронизирующими метками на ведущей звездочке цепи ГРМ на коленчатом валу и наденьте цепь № 1 в сборе на ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.

    6. Совместите пластину с отметкой (желтой) на цепи № 1 в сборе с синхронизирующей меткой на ведущей шестерне топливного насоса высокого давления и наденьте цепь № 1 в сборе на ведущую шестерню топливного насоса высокого давления, как показано на рисунке.

    7. Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу, ведущую шестерню топливного насоса высокого давления и цепь № 1 в сборе на коленчатый вал и вал нагнетающего насоса.

  18. ЗАТЯНИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Закрепите успокоитель цепи № 1 на блоке цилиндров в сборе, затянув болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

    Note


    • Если штифт извлекается из натяжителя цепи № 1 в сборе, плунжер и пружина могут выпасть из корпуса натяжителя цепи № 1 в сборе, но это не является неисправностью.

    • B001E0RE01

      Перед установкой плунжера и пружины на корпус натяжителя цепи № 1 в сборе убедитесь, что на них отсутствуют посторонние частицы и что они не повреждены.

    Обозначения на рисунке
    *a Корпус натяжителя цепи № 1 в сборе
    *b Пружина
    *c Плунжер

    1. B001H0SE01
      Обозначения на рисунке
      *a Захват (с нижней стороны)
      *b Канавка

      Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1 на блок цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Совместите захват (нижнюю сторону) прокладки с канавкой на корпусе натяжителя цепи № 1 в сборе, чтобы установить натяжитель цепи № 1 в сборе, как показано на рисунке.

  20. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА НАГНЕТАЮЩЕГО НАСОСА


    1. Временно закрепите шкив коленчатого вала и установочный болт шкива коленчатого вала на коленчатом вале.

    2. B001D3GE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      B001CHY Поверните

      Удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST, наверните гайку вала нагнетающего насоса на вал нагнетающего насоса.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
      Torque:
      137 Н*м  { 1397 кгс*см, 101 фунт-сила-фут }

      Note

      Если гайка вала нагнетающего насоса затягивается с превышением номинального момент затяжки, цепь № 1 в сборе может разорваться.

    3. Выверните установочный болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала с коленчатого вала.

    4. B001CJUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу
      *2 Ведущая шестерня топливного насоса высокого давления
      *a Пластина с меткой (розовая)
      *b Пластина с меткой (желтая)
      *c Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на ведущей звездочке цепи ГРМ на коленчатом валу и ведущей шестерне топливного насоса высокого давления совмещены с пластинами с отметкой на цепи № 1 в сборе, как показано на рисунке.

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 1 в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ ЗВЕЗДОЧКУ РАСПРЕДВАЛА


    1. B001IFTE01
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона двигателя
      *b Установочная метка
      *c Штифт
      *d Вырез

      Временно закрепите 2 ведущих звездочки распредвала на распредвале № 2 и закрепите 2 болтами.

      Note

      Убедитесь, что синхронизирующая метка ведущей звездочки распредвала направлена к передней стороне двигателя.

      Tech Tips

      Совместите штифты распредвала № 2 с пазом на ведущей звездочке распредвала и установите ведущую звездочку распредвала.

    2. со стороны впускных каналов:


      1. B001EDXE01
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        B001CHY Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал за шестигранную часть, закрепите зубчатое колесо распредвала на распредвале, завернув болт.

        Torque:
        81 Н*м  { 826 кгс*см, 60 фунт-сила-футов }

        Note

        Будьте осторожны, чтобы не повредить распредвал или головку блока цилиндров ключом.

    3. со стороны выпускных каналов:


      1. B001HT5E01
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        B001CHY Поверните

        Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, вверните болт ведущей звездочки распредвала в распредвал № 2.

        Torque:
        81 Н*м  { 826 кгс*см, 60 фунт-сила-футов }

        Note

        Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2 или головку блока цилиндров в сборе ключом.

  22. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите успокоитель цепи № 2 на корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. B001GW3E01
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой (оранжевая)
      *b Установочная метка

      Совместите пластину с отметкой (оранжевой) на цепи № 2 в сборе с синхронизирующей меткой на ведущей звездочке распредвала (со стороны впуска) и наденьте цепь № 2 в сборе на ведущую звездочку распредвала (со стороны впуска), как показано на рисунке.

    2. B001EF7E01
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой (желтая)
      *b Установочная метка

      Совместите пластину с отметкой (желтой) на цепи № 2 в сборе с синхронизирующей меткой на ведущей шестерне топливного насоса высокого давления и наденьте цепь № 2 в сборе на ведущую шестерню топливного насоса высокого давления, как показано на рисунке.

    3. B001H6QE01
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с меткой (оранжевая)
      *a Установочная метка
      B001CHY Поверните

      С помощью гаечного ключа поверните шестигранную часть распредвала № 2 по часовой стрелке и совместите пластину с отметкой (оранжевой) на цепи № 2 в сборе с синхронизирующей меткой на ведущей звездочке распредвала (со стороны выпуска) и наденьте цепь № 2 в сборе на ведущую звездочку распредвала (со стороны выпуска).

  24. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 2


    1. Установите башмак натяжителя цепи № 2 на корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. Установите натяжитель цепи № 2 в сборе на корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.

  26. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  27. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Убедитесь, что синхронизирующие метки на ведущей звездочке распредвала (со стороны выпуска), ведущей звездочке распредвала (со стороны впуска), ведущей шестерне топливного насоса высокого давления и ведущей звездочке цепи ГРМ на коленчатом валу находятся в местах, показанных на рисунке.

      B001ILPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Ведущая звездочка распредвала (со стороны выпуска) *b Ведущая звездочка распредвала (со стороны впуска)
      *c Ведущая шестерня топливного насоса высокого давления *d Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу
      *e Пластина с меткой (оранжевая) *f Пластина с меткой (желтая)
      *g Пластина с меткой (розовая) *h Установочная метка

  28. УСТАНОВИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите балансировочный узел двигателя в сборе на блок цилиндров в сборе.

    2. B001CPJE01
      Обозначения на рисунке
      *a Тип болта
      *b Порядок затяжки

      Установите балансировочный узел двигателя на блок цилиндров, закрепите его 8 болтами и затяните болты в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      Для болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Длина болта
      Параметр Заданные условия
      Болт A 50 мм (1,97 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма)

  29. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА, ШЕСТЕРНЮ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ С ЦЕПЬЮ № 3 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой шестерни уравновешивающего вала в сборе проверьте совмещение синхронизирующих меток и нанесенных краской меток (розовых).

    B001FA0E01

    1. B001HOYE01
      Обозначения на рисунке
      *a Установочная метка
      *b Метка, нанесенная краской (розовая)

      Совместите пластину с отметкой (желтой) на цепи № 3 в сборе с синхронизирующей меткой на ведущей звездочке уравновешивающего вала и наденьте цепь № 3 в сборе на ведущую звездочку уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что синхронизирующая пластина на цепи № 3 в сборе направлена к передней стороне двигателя.

    2. Совместите 2 пластины с отметкой (желтой) на цепи № 3 в сборе с 2 синхронизирующими метками на зубчатом колесе уравновешивающего вала и наденьте цепь № 3 в сборе на зубчатое колесо уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

    3. B001E7C
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая звездочка уравновешивающего вала
      *2 Шестерня уравновешивающего вала в сборе
      *a Пластина с меткой (желтая)
      *b Установочная метка

      Нанесите моторное масло на участок, показанный на рисунке.

    4. B001ILVE01
      Обозначения на рисунке
      *a Синхронизирующая метка (со стороны балансировочного узла двигателя в сборе)
      *b Синхронизирующая метка (со стороны шестерни уравновешивающего вала в сборе)
      *c

      Метка, нанесенная краской (розовая)

      (Со стороны шестерни уравновешивающего вала в сборе)

      Совместите синхронизирующую метку на балансировочном узле двигателя в сборе с 2 нанесенными краской метками (розовыми) и синхронизирующей меткой на шестерне уравновешивающего вала, а затем установите ведущую звездочку уравновешивающего вала с цепью № 3 в сборе на коленчатый вал и балансировочный узел двигателя в сборе, как показано на рисунке.

    5. B001HOYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущая звездочка уравновешивающего вала
      *2 Шестерня уравновешивающего вала в сборе
      *a Пластина с меткой (желтая)
      *b Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки ведущей звездочки уравновешивающего вала и шестерни уравновешивающего вала в сборе совмещены с пластинами с отметкой на цепи № 3 в сборе, как показано на рисунке.

  30. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ПЛАСТИНУ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. Нанесите моторное масло на переднюю и заднюю поверхность упорной пластины уравновешивающего вала № 1.

    2. Установите упорную пластину уравновешивающего вала № 1 на коленчатый вал и закрепите болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  31. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ

    Note


    • Если штифт извлекается из натяжителя цепи № 3 в сборе, плунжер и 2 пружины могут выпасть из корпуса натяжителя цепи № 3 в сборе, но это не является неисправностью.

    • B001I2CE01

      Перед установкой плунжера и 2 пружин на корпус натяжителя цепи № 3 в сборе убедитесь, что на них отсутствуют посторонние частицы и что они не повреждены.

    Обозначения на рисунке
    *a Корпус натяжителя цепи № 3 в сборе
    *b Пружина
    *c Плунжер

    1. Установите натяжитель цепи № 3 в сборе на балансировочный узел двигателя в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.

  32. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ МАСЛЯНОГО НАСОСА

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. Установите новую прокладку и пробку перепускного клапана масляного насоса на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

      Torque:
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

  34. УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

    Click here

  36. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  37. УСТАНОВИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Очистите и обезжирьте контактные поверхности стопора заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров в сборе.

    2. B001DMJE01
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите герметик на стопор заднего сальника коленчатого вала в местах, показанных на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все моторное масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите стопор заднего сальника коленчатого вала и в течение 10 минут затяните болты.

      • В течение 2 часов после установки не заливайте моторное масло.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. Установите стопор заднего сальника коленчатого вала на блок цилиндров в сборе, а затем вверните 5 болтов.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. B001ER5E01

      Установите новую прокладку и маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите 5 болтами, поэтапно затягивая их в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Проследите за тем, чтобы захват прокладки был направлен к маслоприемнику с сетчатым фильтром в сборе.

  40. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ

    Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  43. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  44. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЖГУТА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите кронштейн жгута проводов датчика положения коленчатого вала на блок цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

  45. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 1


    1. Установите изолятор блока цилиндров № 1 на блок цилиндров.

  46. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 5


    1. Установите изолятор блока цилиндров № 5 на блок цилиндров.

  47. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Установите крышку маслоналивной горловины в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе.

  50. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ

    Click here

  51. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Click here

  52. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. Установите 2 новых кольцевых уплотнения на блок цилиндров в сборе.

    2. Установите кронштейн масляного фильтра на блок цилиндров в сборе и закрепите 2 гайками и болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. С помощью удлиненной торцевой головки на 27 мм установите штуцер масляного фильтра на кронштейн масляного фильтра.

      Torque:
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  54. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    Click here

  55. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  56. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 на блок цилиндров и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      68 Н*м  { 693 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

  57. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ


    1. Установите кронштейн генератора в сборе на головку блока цилиндров в сборе и корпус цепного привода газораспределительного механизма в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  58. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 3


    1. Установите изолятор блока цилиндров № 3 на блок цилиндров.

  59. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 на блок цилиндров и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      68 Н*м  { 693 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }

  60. УСТАНОВИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. Установите изолятор блока цилиндров № 2 на левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.

  61. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите крюк для вывешивания двигателя № 1 на головку блока цилиндров и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }