ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с левой стороны)


    1. Установите подушку передней опоры двигателя на кронштейн передней опоры двигателя и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините вакуумный шланг к передней подушке опоры двигателя.

  2. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  4. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Note


    • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.


    1. Закрепите стропы устройства для подъема двигателя и поднимите двигатель с помощью цепного блока.

    2. Снимите двигатель со стенда.

  5. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    2. B001EY2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Захват (стопор)
      *2 Кронштейн
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите двигатель в сборе на кузов и закрепите 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Только для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      При затягивании гайки кронштейна опоры двигателя с правой стороны, которая находится ближе к задней стороне автомобиля, проследите за тем, чтобы захват (стопор) болта не выступал за задний край кронштейна.

    3. Выверните 3 болта и снимите вехний крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ


    1. Установите заднюю торцевую крышку на блок цилиндров в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. Очистите болты и болтовые отверстия.

    2. B001GE8E02

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58014
      09330-00021

    3. Для моделей с механической трансмиссией:

      Установите маховик в сборе на коленчатый вал и закрепите 8 болтами.

      Torque:
      178 Н*м  { 1815 кгс*см, 131 фунт-сила-фут }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

    4. B001D0YE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Маховик в сборе
      *2 Ведущий диск крыльчатки насоса
      *3 Задняя распорная втулка ведущего диска
      *a Сторона двигателя
      *b Сторона трансмиссии

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите маховик в сборе, ведущий диск крыльчатки насоса и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал и закрепите 8 болтами.

      Note


      • Совместите одно из отверстий в ведущем диске крыльчатки насоса и одно из отверстий в задней распорной втулке ведущего диска со штифтом маховика, а затем установите маховик, ведущий диск крыльчатки насоса и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      • Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

      Tech Tips

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска и ведущий диск крыльчатки насоса допускают установку только с одной ориентацией, их следует устанавливать, как показано на рисунке.

    5. B001CIYE02

      Для моделей с автоматической трансмиссией:

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      Torque:
      178 Н*м  { 1815 кгс*см, 131 фунт-сила-фут }

    6. Для моделей без вязкостного подогревателя:

      Установите крышку шкива коленчатого вала на шкив коленчатого вала и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Для моделей с вязкостным подогревателем:

      Установите крышку шкива коленчатого вала и шкив коленчатого вала вязкостного подогревателя на шкив коленчатого вала и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр. Click here).

  12. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    (см. стр. Click here)

  14. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Click here

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  17. УСТАНОВИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе на кронштейн вязкостного подогревателя № 1 и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем к вязкостному подогревателю с электромагнитной муфтой в сборе.

  18. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ B В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. Установите шланг охлаждающей жидкости В на патрубок охлаждающей жидкости № 2 и выпускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и надвиньте 4 хомута, чтобы закрепить шланги.

    2. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости В к приемнику охлаждающей жидкости и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Временно закрепите компрессор системы кондиционирования в сборе и шпильку на кронштейне крепления компрессора.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 затяните резьбовую шпильку.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Заверните 3 болта и гайку.

      Torque:
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините разъем к компрессору системы кондиционирования в сборе.

  20. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Установите лопастной насос в сборе на кронштейн генератора и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 разъема к лопастному насосу в сборе.

  22. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  24. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  25. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Установите прижим аккумуляторной батареи и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините основной жгут проводов моторного отсека к аккумуляторной батарее и закрепите его гайкой.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    2. Закрепите зажим.

    3. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 2 к кузову и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    4. Введите в зацепление 2 захвата и заверните гайку.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    5. Установите верхнюю крышку блока реле № 1 и закрепите ее 3 захватами.

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. Подсоедините топливный шланг № 2 к трубопроводу обратного слива топлива № 3 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    2. Установите 2 зажима на топливный шланг № 2.

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить шланг.

    2. Установите зажим на топливный шланг № 1.

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    Click here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ НАЛИВНУЮ ТРУБУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА МОЧЕВИНЫ В СБОРЕ (для моделей с системой SCR на мочевине)

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 2

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  35. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  36. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001EQ8E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Опора жгута проводов

      Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

    2. B001EUKE04
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Пропустите жгут проводов в автомобиль и установите опору жгута проводов.

    3. Введите в зацепление зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя к кронштейну.

    4. Установите ECM (см. стр. Click here).

  38. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  39. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  40. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. B001GXP

      Установите капот в сборе и закрепите его 8 болтами.

      Torque:
      Болт A
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Болт B
      18 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      B001CHY Болт A
      B001DEF Болт B

    2. Подсоедините шланг форсунки стеклоомывателя.

  41. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    Click here

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  43. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  44. ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр. Click here)

  45. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)

    (см. стр. Click here)

  46. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here

  47. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  48. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  49. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  50. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И МАКСИМАЛЬНУЮ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

    (см. стр. Click here).

  51. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  52. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  53. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  54. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее фиксатором и 5 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-фут }