ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите генератор.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА
Выверните болт и снимите кронштейн генератора.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните 5 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТУРБИНЫ № 1
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТУРБИНЫ № 1
СНИМИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ТУРБИНЫ
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите крышку головки блока цилиндров № 2.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА КОМПРЕССОРА
Выверните 2 болта и снимите опору коленчатого патрубка компрессора.
СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выверните 3 болта и снимите приемник охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ
Снимите термостат.
Снимите прокладку с термостата.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ
Отсоедините 2 патрубка.
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2.
СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Выверните 4 болта и снимите датчик уровня моторного масла.
Срежьте часть прокладки и снимите прокладку с датчика уровня моторного масла.
Tech Tips
Снимите только наружную часть прокладки.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните болт и снимите изолятор крышки газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите вакуумный насос и 2 кольцевых уплотнения.
СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос и кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Освободите зажим, выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1
СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ ОПОРУ СОЕДИНИТЕЛЯ ВПУСКА ВОЗДУХА (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАЗРЕЖЕНИЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА № 2 (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 И ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ ВМЕСТЕ С ТРУБОЙ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
СНИМИТЕ ПЕРЕХОДНИК КЛАПАНА РОГ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ № 2 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ)
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)
Отсоедините вакуумный шланг.
Выверните болт и снимите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей без системы РОГ)
СНИМИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)
Выверните 3 болта и снимите опору патрубка подачи воздуха.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА № 2 (для моделей без системы РОГ)
Отверните 3 гайки.
Снимите патрубок подачи воздуха № 2, патрубок подачи воздуха № 1 и 2 прокладки.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)
Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха и прокладку.
СНИМИТЕ ПЛОСКУЮ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ РОГ № 2 (для моделей без системы РОГ)
Отверните 2 гайки и снимите прокладку и плоскую крышку отверстия РОГ № 2.
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Выверните 2 болта и снимите прокладку и выпускной патрубок охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ РАЗЪЕМ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ № 1
Отверните 4 гайки и снимите 4 уплотнительных шайбы винтов и разъем свечи накаливания № 1.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Снимите изолятор впускного коллектора № 1
СНИМИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ
С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм снимите 4 свечи накаливания.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ
Отсоедините вакуумный шланг № 1.
Для моделей с системой РОГ:
Отсоедините вакуумные шланги № 2 и № 3 в сборе.
Для моделей с охладителем РОГ:
Отсоедините вакуумный шланг № 3.
| *A | Для моделей без системы РОГ |
| *B | Для моделей с системой РОГ |
Отсоедините вакуумные шланги № 3 и № 4 в сборе.
Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.
СНИМИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
Снимите изолятор впускного коллектора № 2
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА
Ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail.
Note
Не снимайте клапан сброса давления и датчик давления в топливной системе.
СНИМИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.
Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.
Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.
Ослабьте 2 гайки.
Отсоедините нагнетающий насос от шестерни насоса высокого давления с помощью SST.
Note
Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.
Отверните 2 гайки и снимите нагнетающий насос.
Note
Не держите и не переносите нагнетающий топливный насос за трубопровод.
Нагнетающий топливный насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.
Снимите кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1
Выверните 2 болта и снимите элемент защиты топливного насоса высокого давления № 1.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 3 В СБОРЕ
Отсоедините вакуумный шланг.
Выверните болт и отсоедините вакуумную трубку № 3.
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 2 В СБОРЕ
Отсоедините вакуумный шланг.
Отверните 2 гайки и снимите вакуумную трубку № 2.
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ
Выверните 13 болтов и снимите крышку масляного радиатора.
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ
Выверните болт, отверните гайку и отсоедините вакуумную трубку № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1 В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите крышку масляного поддона № 1.
СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1
Выверните болт и отсоедините вакуумную трубку № 1.
СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Снимите изолятор блока цилиндров № 2.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
| *A | Для левой стороны |
| *B | Для правой стороны |
Выверните 8 болтов и снимите 2 кронштейна опоры двигателя.