ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Отсоедините шланг форсунки омывателя.
Выверните 8 болтов и снимите капот.
Note
В случае отсоединения опоры капота от шарового шарнира его дальнейшее использование будет невозможно. Поэтому не отсоединяйте опору капота от шарового шарнира, если не планируется его замена.
СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
Снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Освободите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю накладку переднего бампера.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите защиту картера двигателя № 1.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ
Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ (для моделей с механической трансмиссией)
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с автоматической трансмиссией)
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
Снимите радиатор (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРИЖИМ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отверните 2 гайки и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА
СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Отсоедините разъем вязкостного подогревателя.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.
Выверните 2 болта и снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)
Выверните 4 болта и снимите кронштейн вязкостного подогревателя № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)
Отсоедините разъем компрессора.
Выверните 4 болта и отсоедините компрессор системы кондиционирования.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Снимите корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ
Снимите топливный фильтр (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и отсоедините масляный бачок лопастного насоса.
ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления.
Снимите пустотелый болт и прокладку и отсоедините трубку подачи топлива.
ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Отсоедините впускной патрубок отопителя.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ
Отсоедините выпускной патрубок отопителя.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
Отсоедините шланги № 1 и № 2.
СНИМИТЕ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА В СБОРЕ
Снимите дверцу перчаточного ящика (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите крышку блока реле № 1.
Отверните гайку и освободите 2 захвата.
Отсоедините 3 разъема электронного блока привода форсунок и выверните болт.
Отсоедините разъем и зажим.
Выверните болт.
Отверните гайку и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
Выверните болт и отсоедините защиту жгута проводов.
| *A | для моделей с KDSS |
| *B | для моделей без KDSS |
Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Расцепите зажим и отсоедините 9 разъемов.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
Освободите 4 захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 2,2 кВт)
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 2,7 кВт)
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ (для моделей мощностью 3,0 кВт)
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТЕПЛО- И ШУМОИЗОЛИРУЮЩИЙ ЭКРАН МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
Выверните 2 болта и снимите тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона.
СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Снимите механическую трансмиссию (см. стр. Click here).
ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)
СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)
Снимите автоматическую трансмиссию (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Tech Tips
Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя № 1.
Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 1.
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 |
| *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.
Tech Tips
Номер детали по каталогу
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 | 12284-30020 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 | 12282-67030 |
| Болт | 91552-81014 и 91642-81030 |
Note
Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.
С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.
| *A | Для левой стороны |
| *B | Для правой стороны |
Выверните 4 болта и отверните 4 гайки.
Снимите двигатель с помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока.
СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.
Выверните 8 болтов и снимите маховик.
СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК КРЫЛЬЧАТКИ НАСОСА (для моделей с автоматической трансмиссией)
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.
Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск крыльчатки насоса и маховик с коронной шестерней.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ
Выверните болт и снимите заднюю крышку.
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
| *A | Для левой стороны |
| *B | Для правой стороны |
Отсоедините 2 патрубка.
Отверните 2 гайки и снимите 2 передних подушки опоры двигателя.