ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   
   

   1. 

      Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      При обнаружении следующих дефектов замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

      
      

      • Поликлиновой ремень вентилятора и генератора имеет трещины.

      • Поликлиновой ремень вентилятора и генератора изношен до такой степени, что обнажились волокна.

      • На поликлиновом ремне вентилятора и генератора отсутствуют фрагменты ребер.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	ПРАВИЛЬНО
      *b	НЕПРАВИЛЬНО

      Убедитесь, что поликлиновой ремень вентилятора и генератора правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Проверьте рукой, не выскользнул ли поликлиновой ремень вентилятора и генератора из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул, замените вентилятор и поликлиновой ремень генератора. Надлежащим образом установите новый вентилятор и поликлиновой ремень генератора.

2. ПРОВЕРЬТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

   
   

   1. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора. (см. стр. Click here)

   2. 

      Проверьте, что ничего не оказалось захваченным натяжителем поликлинового ремня, поворачивая его по часовой и против часовой стрелки.

      Если имеется неисправность, замените натяжитель поликлинового ремня в сборе.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *a

      Поверните

      Проверните шкив и убедитесь, что подшипник натяжителя вращается плавно и бесшумно.

      При необходимости замените шкив натяжителя.

   4. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).

3. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

   
   

   1. 

      Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения.

      При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень вязкостного подогревателя.

      
      

      • Поликлиновой ремень вязкостного подогревателя имеет трещины.

      • Поликлиновой ремень вязкостного подогревателя изношен до такой степени, что обнажились волокна.

      • На поликлиновом ремне вязкостного подогревателя отсутствуют фрагменты ребер.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	ПРАВИЛЬНО
      *b	НЕПРАВИЛЬНО

      Убедитесь, что поликлиновой ремень вязкостного подогревателя правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли поликлиновой ремень вязкостного подогревателя из канавок в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените поликлиновой ремень вязкостного подогревателя. Правильно установите поликлиновой ремень вязкостного подогревателя.

   3. Проверьте натяжение или величину прогиба поликлинового ремня вязкостного подогревателя.

      Note

      
      

      • Проверьте и отрегулируйте поликлиновой ремень вязкостного подогревателя на холодном двигателе.

      • Проверьте натяжение поликлинового ремня вязкостного подогревателя в указанной точке.

      • Выполните проверку натяжения и прогиба поликлинового ремня после работы двигателя на холостом ходу в течение нескольких минут. После этого проверните шкив коленчатого вала на 2 оборота и установите середину диапазона величин, приведенных для нового ремня.

      • При повторной установке ремня, который использовался 5 минут и более, установите середину диапазона величин, приведенных для бывшего в эксплуатации ремня (за исключением новых ремней).

      
      

      1. 

         С помощью прибора для проверки натяжения приводных ремней проверьте натяжение поликлинового ремня вязкостного подогревателя.

         Стандартное натяжение
         Параметр / Устройство Условие Заданные условия Новый ремень Шкив коленчатого вала после 2 оборотов 382 - 618 Н (39 - 63 кгс, 85,9 - 138,9 фунт-силы) Ремень, бывший в употреблении Шкив коленчатого вала после 2 оборотов 282 - 478 Н (29 - 49 кгс, 63,4 - 107,5 фунт-силы)

         Если натяжение ремня не отвечает требованиям, отрегулируйте поликлиновой ремень вязкостного подогревателя.

      2. Проверьте прогиб поликлинового ремня вязкостного подогревателя, нажав на него в точке, указанной на рисунке, с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы).

         Номинальная величина прогиба приводного ремня
         Параметр / Устройство Условие Заданные условия Новый ремень Шкив коленчатого вала после 2 оборотов 9 - 12 мм (0,354 - 0,472 дюйма) Ремень, бывший в употреблении Шкив коленчатого вала после 2 оборотов 11 - 14 мм (0,433 - 0,551 дюйма)

         Если натяжение ремня не отвечает требованиям, отрегулируйте поликлиновой ремень вязкостного подогревателя.