РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ INJ № 2 (INJ № 2)

   
   

   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат не удовлетворяет требованиям, замените реле INJ № 2.

2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (C/OPN)

   

   *a

   Устройство с отсоединенным жгутом проводов (интегрированное реле № 1)

   -

   -

   Note

   Реле C/OPN встроено в интегрированное реле № 1.

   
   

   1. Проверьте реле C/OPN.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1V-6 - 1W-10 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1V-7 и 1W-12 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1V-7 и 1W-12 Менее 1 Ом

         Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.

3. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (AIR PMP HTR)

   

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (интегрированное реле № 1)

   -

   -

   Note

   Реле AIR PMP HTR встроено в интегрированное реле № 1.

   
   

   1. Проверьте реле AIR PMP HTR.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1S-1 - 1T-12 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1T-8 и 1T-11 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1T-8 и 1T-11 Менее 1 Ом

         Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.

4. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (IG2)

   

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (интегрированное реле № 1)

   -

   -

   Note

   Реле IG2 встроено в интегрированное реле № 1.

   
   

   1. Проверьте реле IG2.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение 1S-1 - 1V-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1V-2 и 1W-4 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1V-2 и 1W-4 Менее 1 Ом

         Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.

5. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (EFI MAIN № 1)

   

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (интегрированное реле № 1)

   -

   -

   Note

   Реле EFI MAIN № 1 встроено в интегрированное реле № 1.

   
   

   1. Проверьте реле EFI MAIN № 1.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1W-7 - 1W-10 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1W-4 и 1W-8 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1W-4 и 1W-8 Менее 1 Ом

         Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.

6. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (A/F)

   

   *a

   Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (интегрированное реле № 1)

   -

   -

   Note

   Реле A/F встроено в интегрированное реле № 1.

   
   

   1. Проверьте реле A/F.

      
      

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1S-1 - 1W-3 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1W-2 и 1W-4 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1W-2 и 1W-4 Менее 1 Ом

         Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.