ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

   
   

   1. Проверьте напряжение питания.

      
      

      1. Отсоедините разъем датчика давления воздуха.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. 

         Обозначения на рисунке

         *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику давления воздуха)

         Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 3 (VC) - 1 (E2) Зажигание включено 4,75 - 5,25 В

         Если результат проверки не отвечает требованиям, проверьте жгут проводов и ECM.

      4. Выключите зажигание.

      5. Подсоедините разъем датчика давления воздуха.

   2. Проверьте давление.

      
      

      1. 

         Подсоедините манометр к датчику давления воздуха, как показано на рисунке.

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      4. Включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Air Pump Pressure (absolute).

      6. Убедитесь, что давление, отображаемое на GTS, изменяется при приложении давления воздуха к датчику давления с помощью манометра.

         OK
         Давление изменяется в соответствии с давлением, прикладываемым с помощью манометра.

         Tech Tips

         GTS выводит давление воздушного нагнетателя (Air Pump Pressure (Absolute)) как абсолютное давление.

         Если результат проверки не отвечает требованиям, замените датчик давления воздуха.