КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Выполните "Послеремонтную проверку" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните "Послеремонтную проверку" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе (см. стр. Click here).


    1. B001CGNE04
      Обозначения на рисунке
      *a Выступание
      *b Канавка

      Установите на впускной коллектор новую прокладку.

      Tech Tips

      Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

    2. Установите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к корпусу дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    5. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем.

  2. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. Закрепите соединитель впуска воздуха 3 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините вакуумный шланг.

    4. Отсоедините шланг вентиляции картера № 2.

    5. Подсоедините вакуумный шланг к датчику давления воздуха.

    6. Подсоедините разъем датчика давления воздуха.

    7. Подсоедините жгут проводов и вакуумный шланг к соединителю впуска воздуха.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. B001FPLE03
      Обозначения на рисунке
      *a Верх
      *b Вперед
      *c Метка

      Установите крышку воздушного фильтра в сборе со шлангом воздушного фильтра, совместив его метку с меткой соединителя впуска воздуха, как показано на рисунке.

    2. Затяните хомут шланга.

      Note

      Убедитесь, что шланг воздушного фильтра надежно установлен.

    3. Введите в зацепление 4 зажима.

    4. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха на впуске и закрепите его 3 зажимами.

  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Click here

  8. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note

    Выполните следующую процедуру после замены, корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки. Эту процедуру также следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.


    1. Включите зажигание, не нажимая педаль акселератора.

      Note

      Если педаль акселератора была нажата, выполните указанные выше операции снова.

    2. Подсоедините GTS к DLC3 и удалите DTC (см. стр. Click here).

    3. Выполните "Послеремонтную проверку" (см. стр. Click here).

    4. Запустите двигатель и убедитесь, что MIL не горит, а частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен после прогрева двигателя.

      Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу
      Условие Заданные условия
      Выключатель системы кондиционирования выключен 600 - 700 об/мин

      Note


      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении N (нейтральное) или P.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Throttle Sensor Position. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение изменяется.

    6. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.