P0010

Код DTC	Наименование DTC
P0010	Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

Данный DTC регистрируется при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи гидравлического клапана изменения фаз. Если продолжительность включения гидравлического клапана изменения фаз недостаточна или избыточна во время работы двигателя, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.
Система регулирования фаз газораспределения (VVT) регулирует фазы газораспределения выпускных клапанов для повышения рабочих характеристик двигателя. Управление зубчатым колесом распредвала для регулирования фаз газораспределения осуществляется посредством моторного масла, подаваемого под давлением. Гидравлический клапан изменения фаз является электромагнитным клапаном, переключающим трубопровод подачи моторного масла. Клапан приводится в действие, когда от ЕСМ поступает питание 12 В. ECM изменяет время подачи питания на электромагнитный клапан (продолжительность включения) в зависимости от положения распредвала, положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки и т.д.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0010	Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов (логика диагностирования за 1 поездку).	Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз распредвала впускных клапанов Гидравлический клапан изменения фаз на впуске ECM

Tech Tips

Этот DTC относится к гидравлическому клапану изменения фаз (со стороны впуска).

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM оптимизирует фазы газораспределения посредством системы VVT для управления распредвалом впускных клапанов. Система VVT состоит из блока ECM, гидравлического клапана изменения фаз в сборе (со стороны впуска) и зубчатого колеса распредвала в сборе. ECM передает гидравлическому клапану изменения фаз (для распредвала впускных клапанов) сигнал заданной продолжительности включения. Этот управляющий сигнал регулирует давление масла, подаваемого на зубчатое колесо распредвала. Зубчатое колесо распредвала управляет опережением или запаздыванием распредвала впускных клапанов.

После передачи ECM сигнала заданной продолжительности включения в гидравлический клапан изменения фаз блок ECM контролирует ток гидравлического клапана изменения фаз на впуске для определения фактической продолжительности включения. Если фактическая продолжительность включения отличается от заданной, ECM определяет это как неисправность и регистрирует DTC.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание и GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Включите зажигание и GTS.
Подождите не менее 5 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0010.

Проверьте результат проверки DTC.

Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tech Tips

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


*a	Гидравлический клапан изменения фаз (на впуске)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Удалите коды DTC после регистрации данных фиксированного набора параметров и кодов DTC (см. стр. Click here).
2. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
3. Запустите двигатель на холостом ходу. Проверьте наличие кодов DTC.
4. Убедитесь, что код P0010 не выводится.
  
  OK
  
  P0010 не выводится.
OK
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

NG
ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)
1. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске) (см. стр. Click here).
NG
ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВПУСКА) (см. стр. Click here)

OK

OK
P0010 не выводится.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ - ECM)

Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз (со стороны впуска).
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C54-1 - C153-11 (OC1+)	Всегда	Менее 1 Ом
C54-2 - C153-10 (OC1-)	Всегда	Менее 1 Ом
C54-1 или C153-11 (OC1+) - масса	Всегда	10 кОм или более
C54-2 или C153-10 (OC1-) - масса	Всегда	10 кОм или более

OK

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0010