СИСТЕМА SFI СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ


  1. EURO-OBD (ЕВРОПЕЙСКИЙ СТАНДАРТ)


    1. Для диагностики автомобилей, оборудованных европейской бортовой системой самодиагностики (Euro-OBD), к автомобилю должна подсоединяться система бортовой диагностики OBD (соответствующая стандарту ISO 15765-4). Таким образом можно считать различные выходные данные блока ECM автомобиля.

    2. B001GCL

      Согласно нормам Euro-OBD бортовой компьютер автомобиля включает контрольную лампу неисправности (MIL) на панели приборов в случае обнаружения:


      1. Неисправности в системе снижения токсичности отработавших газов, а также ее узлах и деталях.

      2. Нарушения работы узлов системы управления трансмиссией (влияющих на токсичность отработавших газов).

      3. ECM.

    3. Кроме того, в память ЕСМ должны заноситься соответствующие диагностические коды неисправностей (DTC), предусмотренные требованиями стандарта ISO 15765-4 . Если неисправность не проявляется снова в течение 3 последующих поездок, контрольная лампа неисправности автоматически выключается, однако коды DTC остаются в памяти ECM.

    4. Для проверки кодов DTC подключите к разъему шины данных 3 (DLC3) автомобиля GTS.

      На дисплее прибора отображаются коды DTC, данные фиксированного набора параметров и различные данные о состоянии и условиях работы двигателя.

      Коды DTC и данные фиксированного набора параметров могут быть удалены с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

  2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

    При нормальной эксплуатации автомобиля система диагностики работает в нормальном режиме. В этом режиме для обеспечения точного определения неисправности применяется "логика диагностирования за 2 поездки". В качестве дополнительного средства механики могут воспользоваться режимом активной диагностики. В режиме активной диагностики для имитации признаков неисправности и улучшения способности системы обнаруживать неисправности, включая эпизодические, используется логика диагностирования за 1 поездку (см. стр. Click here).

  3. ЛОГИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЗА 2 ПОЕЗДКИ

    При первом обнаружении неисправности код неисправности временно заносится в память ЕСМ (1-я поездка). Если эта же неисправность регистрируется снова во время последующего цикла движения, включается контрольная лампа MIL (2-я поездка).

  4. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей данные фиксированного набора параметров позволяют определить, двигался автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и т.д.

  5. DLC3 (разъем шины данных 3)


    1. Проверьте DLC3 (см. стр. Click here).

  6. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, замените аккумуляторную батарею.

  7. ПРОВЕРЬТЕ MIL


    1. Убедитесь, что контрольная лампа неисправности MIL загорается при включении зажигания.

      Если контрольная лампа MIL не горит, неисправна цепь MIL (см. стр. Click here).

    2. После запуска двигателя MIL выключается.

  8. ПРОВЕРКА ГОТОВНОСТИ

    ПРОВЕРКА ГОТОВНОСТИ

    Tech Tips


    • Посредством "проверки готовности" можно определить, завершено ли принятие GTS решения о регистрации DTC.

    • "Проверку готовности" необходимо выполнять после имитации признаков неисправности или для проверки работы системы после завершения ремонта.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание и GTS.

    7. Выполните поездку в проверочном режиме для запуска проверки DTC.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

    9. Введите коды DTC для проверки.

    10. Проверьте результат проверки DTC.

    9. Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Необходимо выполнить поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ