СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P245C, P245D

Код DTC Наименование DTC
P245C Низкий уровень сигнала в цепи управления перепуском охладителя РОГ
P245D Высокий уровень сигнала в цепи управления перепуском охладителя РОГ

ОПИСАНИЕ

ECM управляет электровакуумным клапаном № 1 (для перепускного клапана РОГ), при этом открывание и закрывание перепускного клапана охладителя РОГ производится в соответствии с разрежением, создаваемым вакуумным насосом.

P245C
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Включите зажигание (IG) не менее чем на 3 с Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана № 1 (для перепускного клапана РОГ) в течение 3 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана № 1 в сборе (для перепускного клапана РОГ)

  • Электровакуумный клапан № 1 (для перепускного клапана РОГ)

  • ECM
P245D
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Включите зажигание (IG) не менее чем на 3 с Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана № 1 (для перепускного клапана РОГ) в течение 3 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электровакуумного клапана № 1 в сборе (для перепускного клапана РОГ)

  • Электровакуумный клапан № 1 (для перепускного клапана РОГ)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001CFYE07

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 (ДЛЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА РОГ)


    1. Проверьте электровакуумный клапан № 1 (для перепускного клапана РОГ) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 (ДЛЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА РОГ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 (ДЛЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА РОГ) (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. B001IFAE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электровакуумному клапану № 1 в сборе (для перепускного клапана РОГ))

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе (для перепускного клапана РОГ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C142-1 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    3. Подсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 (для перепускного клапана РОГ).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 (ДЛЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА РОГ) – ECM)


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе (для перепускного клапана РОГ).

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C142-2 - C149-16 (ECBV) Всегда Менее 1 Ом
      C142-2 или C149-16 (ECBV) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем электровакуумного клапана № 1 в сборе (для перепускного клапана РОГ).

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  5. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 (ДЛЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА РОГ)


    1. Замените электровакуумный клапан № 1 (для перепускного клапана РОГ) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Tech Tips

      Если напряжение на разъеме электровакуумного клапана № 1 (для перепускного клапана РОГ) не равно 11-14 В, отремонтируйте или замените жгут проводов и разъем между электровакуумным клапаном (для перепускного клапана РОГ) и интегрированное реле № 1.


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание и подождите 30 с.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 3 с.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    6. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ