СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P244B

Код DTC Наименование DTC
P244B Чрезмерный перепад давления на сажевом фильтре

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0420 (см. стр. Click here).

P244B
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Двигатель работает на 4000 об/мин без нагрузки в течение не менее 10 с.

Во время движения значение Catalyst Differential Pressure превышает 0,27 в течение 3 с.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (каталитический нейтрализатор DPF (сажевый фильтр))

  • Дифференциальный датчик давления

Общие проверяемые участки:


  • Система впрыска топлива

  • Системы впуска и выпуска отработавших газов

  • Система управления последующей обработкой
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P244B

  • DPF Differential Pressure

  • Catalyst Differential Press

  • Exhaust Fuel Addition FB

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Для контроля дифференциального давления ЕСМ сопоставляет значения давления на входе и на выходе каталитического нейтрализатора DPF. В случае значительного перепада давления ЕСМ определяет, что каталитический нейтрализатор DPF засорен или изношен, и включает контрольную лампу MIL.

B001HJQE12

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ КОДЫ DTC (ЗАПИШИТЕ СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Запишите сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Проверьте значения Exhaust Fuel Addition FB и Catalyst Differential Press в данных фиксированного набора параметров.

      Tech Tips


      • Если Exhaust Fuel Addition FB составляет не менее 1,45, велика вероятность недостаточного повышения температуры при принудительной регенерации в отношении твердых частиц.

      • Если Catalyst Differential Press составляет не менее 0,27, велика вероятность засорения каталитического нейтрализатора DPF.


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P244B)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P244B выводится А
      Одновременно с кодом P2463* выводится код P244B
      Выводятся другие имеющие отношение коды DTC B

      Tech Tips

      *: Если одновременно с кодом P2463 выводится код P244B, выполните эту диагностическую процедуру. Если одновременно с кодом P2463 не выводится код DTC P244B, выполните диагностическую процедуру для кода P0420 (см. стр. Click here).


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (DPF DIFFERENTIAL PRESSURE)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / DPF Differential Pressure.

    4. Проверьте значения DPF Differential Pressure, начиная с холостого хода и заканчивая максимальной частотой вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки.

      Результат
      Результат Перейти К
      DPF Differential Pressure увеличивается с ростом частоты вращения коленчатого вала двигателя относительно частоты холостого хода А
      За исключением указанного выше B
      B001ETDE05

      Tech Tips

      Если при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя DPF Differential Pressure показывает отрицательное давление в течение приблизительно 1 с, как показано на рисунке (A), возможно засорение трубопровода дифференциального датчика давления каталитического нейтрализатора DPF.


    А

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЧЕРНОГО ДЫМА НА ВЫПУСКЕ Click here

    B

  4. ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ


    1. Несмотря на то, что установлена необходимость ремонта или очистки воздушного шланга, предварительно обязательно выполните все процедуры диагностики для DTC P244B.


    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЧЕРНОГО ДЫМА НА ВЫПУСКЕ


    1. Запустите двигатель, приведите автомобиль в движение и двигайтесь на нем, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C (167°F) или более высокого значения.

    2. Остановите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу.

    3. На 5 с до упора нажмите педаль акселератора, а затем отпустите ее [A].

    4. Повторите рассмотренную выше операцию [A] 10 раз [B].

    5. Во время выполнения шагов [A] и [B] проверьте, появляется ли черный дым.

      OK
      Черный дым появляется на выпуске менее 5 раз.

      Tech Tips

      Даже если черный дым едва заметен, подсчитайте количество выбросов черного дыма.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ Click here

    OK

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CATALYST DIFFERENTIAL PRESS)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Запустите двигатель и включите GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Catalyst Differential Press.

    4. Проверьте значение Catalyst Differential Press при 4000 об/мин без нагрузки.

      Результат
      Результат Перейти к
      Catalyst Differential Press превышает 0,27 А
      За исключением указанного выше B

    А

    ЗАМЕНИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ Click here

    B

  7. ВЫПОЛНИТЕ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ РЕГЕНЕРАЦИЮ В ОТНОШЕНИИ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ


    1. Снимите предохранитель EFI-MAIN № 1 или отсоедините кабель от вывода аккумуляторной батареи не менее чем на 60 с, а затем установите предохранитель EFI-MAIN № 1 на место или подключите кабель к выводу аккумуляторной батареи.

      Tech Tips


      • Невозможно инициализировать с помощью GTS количество образованных твердых частиц, зарегистрированное в ECM.

      • Если не инициализировать количество образованных твердых частиц, зарегистрированное в ECM, принудительную регенерацию в отношении твердых частиц будет невозможно выполнить с помощью GTS.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выполните принудительную регенерацию в отношении твердых частиц (см. стр. Click here).

      Результат
      Принудительная регенерация в отношении твердых частиц завершается нормально.

    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА ТОПЛИВА Click here

  8. ЗАМЕНИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ

    Несмотря на то, что установлена необходимость замены каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (каталитического нейтрализатора DPF), перед заменой обязательно выполните все процедуры диагностики для DTC P244B.


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА ТОПЛИВА Click here

  9. ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC


    1. Выполните проверку и ремонт в соответствии с кодами DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПРЫСКА ТОПЛИВА


    1. Проверьте систему впрыска топлива (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА И ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    1. Проверьте системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОБРАБОТКОЙ


    1. Проверьте систему управления последующей обработкой (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  13. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ

    Tech Tips

    Отремонтируйте, замените или очистите следующие детали, только если это признано необходимым на основании диагностики по коду DTC P244B и P2463.


    1. Очистите и/или замените шланги дифференциального датчика давления.

    2. Замените каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (каталитический нейтрализатор DPF) (см. стр. Click here).

      Note

      Выполните инициализацию для операций "DPF catalyst record clear" и "DPF Deterioration Record Clear" (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выполните принудительную регенерацию в отношении твердых частиц (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ