СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P1271, P1272

Код DTC	Наименование DTC
P1271	Цепи регулирования подачи топлива (привод EDU)
P1272	Цепь регулятора давления топлива

ОПИСАНИЕ

ЕСМ регулирует давление в топливной системе Common Rail посредством открывания и закрывания клапана сброса давления. При резком замедлении движения автомобиля давление в топливной системе временно превышает обычный уровень, что может привести к возникновению шума в камере сгорания. По этой причине ECM на некоторое время открывает клапан сброса давления для сброса избыточного давления в топливной системе Сommon Rail. Кроме того, клапан сброса давления открывается при выключении зажигания, чтобы обеспечить быстрый сброс давления в топливной системе Сommon Rail и, как следствие, плавную остановку двигателя.

Tech Tips

Более подробные сведения о клапане сброса давления см. в разделе "Описание системы" (см. стр. Click here).
Если регистрируется код Р1271 и/или Р1272, перейдите к таблице кодов DTC для топливной системы (см. стр. Click here).

Поперечный разрез клапана сброса давления
*1	Возврат топлива в бак (низкое давление)
*2	От топливной системы Common Rail в сборе (высокое давление)
*3	Электромагнитный клапан
*4	Клапан

P1271
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора.	Определенное количество раз (в течение 0,5 с) выполняется названное ниже условие (логика диагностирования за 1 поездку): Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления.	Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления Клапан сброса давления (топливная система Common Rail в сборе)

P1272
Режим поездки при обнаружении DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.	Давление в топливной системе не падает значительно во время работы двигателя (логика диагностирования за 1 поездку)	Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления (одновременно сохраняется код P1271) Клапан сброса давления (топливная система Common Rail в сборе) ECM

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC	Параметры из Data List
P1271 P1272	Common Rail Pressure Target Common Rail Pressure Pressure Discharge Valve

Tech Tips

При подтверждения DTC P1271 и/или P1272 проверьте давление в топливной системе Common Rail, войдя в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Common Rail Pressure.
P1271:

После удаления кода DTC совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Убедитесь, что код P1271 не выводится.
P1272:

После удаления DTC выполните описанные ниже действия 5 раз и убедитесь, что DTC P1272 не выводится: Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора.

Для справки
Engine Speed	Common Rail Pressure (Давление в топливной системе Common Rail) (кПа)
Холостой ход	Значение параметра Common Rail Pressure находится в пределах интервала "Target Common Rail Pressure" +/- 5000 кПа
3000 об/мин (двигатель работает без нагрузки)

Результаты проверки на конкретном автомобиле
Условие	Значение параметра Common Rail Pressure (холостой ход)	Значение параметра Common Rail Pressure (через 1 секунду после остановки двигателя)
Клапан сброса давления работает нормально	35000 кПа	500 кПа
Обрыв в цепи клапана сброса давления	35000 кПа	30000 кПа

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Код Р1271 (обрыв или короткое замыкание в цепи клапана сброса давления)
Данный код DTC регистрируется при обрыве или коротком замыкании в клапана сброса давления. При регистрации данного кода DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы и ограничивает мощность двигателя. Аварийный режим работы ECM продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено.

P1272 (заедание клапана сброса давления в закрытом положении):
Клапан сброса давления открывается при снижении требуемого давления в топливной системе Common Rail во время замедления, понижая давление в топливной системе Common Rail. ECM сравнивает скорость снижения давления в топливной системе со скоростью снижения требуемого давления в топливной системе Common Rail.

Когда ЕСМ обнаруживает, что фактическая скорость снижения давления меньше требуемого давления в топливной системе Common Rail, он определяет, что произошло заедание клапана в закрытом положении, что произошел впрыск или что нагнетающий насос в сборе неисправен (подает избыточное давление), и сохраняет данный DTC.

При регистрации данного кода DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы и ограничивает мощность двигателя. Аварийный режим работы ECM продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


*a	Клапан сброса давления

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

По окончании ремонта убедитесь, что коды Р1271 и/или Р1272 не регистрируются повторно.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЕТСЯ ЛИ DTC СНОВА

Подключите GTS к DLC3.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте ожидающие обработки коды DTC.

Результат
Результат	Следующий шаг
DTC P1272 выводится	А
DTC P1271 выводится	B
DTC P1271 и P1272 выводятся	B
Другие DTC выводятся	C

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ) Click here

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ (РАБОТУ КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ)
1. Подключите GTS к DLC3.
2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.
3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Pressure Discharge Valve Check.
4. Выберите "Close to Open Check" (проверка открывания).
5. Снимите показание "Open and Engine OFF" (открыт, и зажигание выключено).
  
  OK
  
  0,5 МПа или менее
  Tech Tips
  - Если система исправна, значение "Open and Engine OFF" должно быть близко к 0 МПа.
  - Если значение давления в топливной системе "Open and Engine OFF" не становится равным или меньше 0,5 МПа, клапан сброса давления может заедать в закрытом положении.
  - Если оба значения давления в топливной системе "Close and Engine OFF" (закрыт, и зажигание выключено) и "Open and Engine OFF" (открыт, и зажигание выключено) равны 0 МПа, клапан сброса давления может заедать в открытом состоянии, или есть утечка топлива.
  - Если значение не равно 0 МПа, когда клапан сброса давления открыт при выполнении испытания "Close to Open Check" (проверка открывания), выполните проверку "Always Closed Check" (проверка закрытого состояния). Если полученные результаты не отличаются от результатов испытания "Close to Open Check", значит, работа клапана сброса давления нарушена.
NG
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ Click here

OK

OK
0,5 МПа или менее

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC (DTC P1272)

Подключите GTS к DLC3.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Результат
Результат	Перейти к
DTC P1272 выводится	А
DTC не выводится	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
1. Замените нагнетающий топливный насос в сборе (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛАПАНА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ)
1. Проверьте топливную систему Common Rail в сборе (см. стр. Click here).
NG
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ Click here

OK

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН СБРОСА ДАВЛЕНИЯ - ECM)

Отсоедините разъем клапана сброса давления.
Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
r9-2 - C150-2 (PRV+)	Всегда	Менее 1 Ом
r9-1 - C150-1 (PRV-)	Всегда	Менее 1 Ом
r9-2 или C150-2 (PRV+) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более
r9-1 или C150-1 (PRV-) - масса и другие контакты	Всегда	10 кОм или более

Подсоедините разъем клапана сброса давления.
Подсоедините разъем ECM.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P1271 И/ИЛИ P1272)

Подключите GTS к DLC3.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте ожидающие обработки коды DTC.

Tech Tips

Если ожидающие обработки DTC не выводятся, перейдите к следующему шагу, чтобы проверить значение "All Readiness" (проверка готовности).
Выполните следующую процедуру с помощью GTS, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC P1271 и P1272.

Проверьте результат проверки DTC.

Результат
Дисплей GTS	Результат	Следующий шаг
Pending DTC	Выводится код P1271 или P1272, либо оба кода	B
All Readiness	NORMAL	А
All Readiness	ABNORMAL	B

Tech Tips

Если параметр STATUS имеет значение INCOMPLETE (не завершено) или N/A (недоступно), выполните 5 раза следующую последовательность действий: совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора.

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM
1. Замените ECM (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ
1. Замените топливную систему Common Rail в сборе (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
1. Удалите воздух из топливной системы (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
1. Подключите GTS к DLC3.
2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
4. Включите зажигание (IG) и включите GTS.
5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, отпустив педаль акселератора. Выполните данное действие 5 раз.
6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
7. Убедитесь, что DTC не выводится снова.
  
  Tech Tips
  
  Выполните следующую процедуру с помощью GTS, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.
  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
  2. Введите DTC P1271 и/или P1272.
  3. Проверьте результат проверки DTC.
    
    Tech Tips
    
    Если параметр STATUS имеет значение INCOMPLETE (не завершено) или N/A (недоступно), выполните 5 раза следующую последовательность действий: совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) на 3-й передаче, а затем замедлите движение, полностью отпустив педаль акселератора.
ДАЛЕЕ
КОНЕЦ