СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине), Diagnostic DTC:P2141, P2142

Код DTC Наименование DTC
P2141 Низкий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки дизельного двигателя
P2142 Высокий уровень сигнала в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки дизельного двигателя

ОПИСАНИЕ

Привод дроссельной заслонки открывает и закрывает дроссельную заслонку посредством системы шестерней и приводится в действие блоком ECM. Угол поворота дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, установленным на корпусе дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе.

P2141
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

В течение 2,0 с выполняются оба следующих условия (логика диагностирования за 1 поездку):

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Скважность включения привода дроссельной заслонки не менее 80%

  • Ток двигателя привода дроссельной заслонки менее 0,5 А.

  • Обрыв или короткое замыкание в приводе дроссельной заслонки

  • Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе

  • ECM
P2142
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу

Регистрируется ток привода дроссельной заслонки, составляющий не менее 8 А, или температура внутренней цепи ECM составляет 150-160°C (302-320°F) или выше.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в приводе дроссельной заслонки

  • Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе

  • ECM
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List

P2141

P2142

 Throttle Motor DUTY

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001DX9E11
*a Цепь управления привода дроссельной заслонки
*b Привод дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)


    1. Снимите корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе (см. стр. Click here).

    2. B001F42E04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 Всегда Обрыв или короткое замыкание отсутствует

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ - ECM)


    1. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      r5-2 (M+) - C152-6 (M+) Всегда Менее 1 Ом
      r5-1 (M-) - C152-5 (M-) Всегда Менее 1 Ом
      r5-2 (M+) или C152-6 (M+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      r5-1 (M-) или C152-5 (M-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ УСПЕШНО УСТРАНЕНА Click here

  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


    ДАЛЕЕ

  5. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ УСПЕШНО УСТРАНЕНА


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание и подождите 30 секунд.

    5. Запустите двигатель.

    6. Дайте двигателю не менее 5 с поработать на холостом ходу.

    7. Включите GTS.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    9. Убедитесь, что DTC не выводится.


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ