СИСТЕМА ECD (для моделей с системой SCR на мочевине) ПРОВЕДЕНИЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ

Tech Tips

Режим активной диагностики характеризуется лучшей, по сравнению с нормальным режимом, способностью обнаруживать неисправности. Следовательно, в режиме активной диагностики могут быть обнаружены неисправности, которые не могут быть обнаружены в нормальном режиме.

Note

Все сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров удаляются в следующих случаях: 1) ECM переключается из нормального режима в режим активной диагностики или наоборот; 2) выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в положение ACC или OFF (ВЫКЛ) во время режима активной диагностики. Поэтому, прежде чем изменить режим, обязательно проверьте и запишите DTC и данные фиксированного набора параметров.


  1. ПРОВЕДЕНИЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Проверьте выполнение следующих условий:


      1. Положительное напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 11 В.

      2. Трансмиссия находится в нейтральном положении.

      3. Система кондиционирования выключена.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Utility / Check Mode.

    7. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики.

    8. B001GJIE01
      *1 0,13 с
      *2 ON (ВКЛ)
      *3 OFF (ВЫКЛ)

      Удостоверьтесь, что контрольная лампа MIL магает, как показано на рисунке.

    9. Запустите двигатель.

    10. Убедитесь, что контрольная лампа MIL выключается.

    11. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, описанных клиентом.

    12. Проверьте наличие кодов DTC и данные фиксированного набора параметров с помощью GTS.

    13. После проверки DTC проверьте соответствующие цепи.