РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА (ST)


    1. B001C91

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ (GLOW)


    1. B001C91

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (FUEL PMP)


    1. A01XF9EE05

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (IG2)


    1. Проверьте предохранитель IG2.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Предохранитель IG2 Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените предохранитель IG2.

    2. Проверьте реле IG2.


      1. A01XHSYE02
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (интегрированное реле)

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
        1C-1 - 1A-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1A-1 и 1A-3 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1A-1 и 1A-3 Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените интегрированное реле.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (EFI)


    1. Проверьте предохранитель EFI.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Предохранитель EFI Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует требованиям, замените предохранитель EFI.

    2. Проверьте реле EFI.


      1. A01XHSYE02

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        1C-1 - 1B-4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-2 и 1B-3 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-2 и 1B-3 Менее 1 Ом
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (интегрированное реле)

        Если результат не соответствует требованиям, замените интегрированное реле.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (EDU)


    1. A01XHSYE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-8 - 1B-5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-7 и 1B-4 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-7 и 1B-4 Менее 1 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (интегрированное реле)

      Если результат не соответствует требованиям, замените комбинированное реле.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

    Note

    Реле ACC и IG1 No. 1 встроены в главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя).


    1. Проверьте реле ACC.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        A01XFOLE05
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (главный ЭБУ кузова)

        		 - -
        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        2D-17 - 2K-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 2A-48 и 2D-4 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2A-48 и 2D-4 Менее 1 Ом

        Если сопротивление не соответствует заданному, замените главный ЭБУ кузова.

    2. Проверьте реле IG1 № 1.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        A01XFOLE05
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (главный ЭБУ кузова)

        		 - -
        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        2A-31 - 2K-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 2A-52 и 2D-4 10 кОм или более
        Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2A-52 и 2D-4 Менее 1 Ом

        Если сопротивление не соответствует заданному, замените главный ЭБУ кузова.