СИСТЕМА ECD ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ


  1. ПОРЯДОК ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ДЛЯ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РОГ И ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ СОПЛОВЫМИ ЛОПАТКАМИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

    Tech Tips

    После замены корпуса дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе, электрического клапана управления РОГ в сборе или привода управления сопловыми лопатками турбонагнетателя выполните инициализацию.


    1. Включите зажигание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    2. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    3. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 10 с.

  2. ФУНКЦИЯ УДАЛЕНИЯ ЗАПИСИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА О ТЕРМИЧЕСКОМ РАЗРУШЕНИИ DPF

    Tech Tips

    В случае замены каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе (каталитического нейтрализатора DPF) необходимо удалить запись каталитического нейтрализатора о термическом разрушении DPF, хранящуюся в ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Выберите элементы меню в следующем порядке: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Catalyst Record Clear.

    5. Нажмите "Next".

    6. Нажмите "Exit".

    7. Выберите элементы меню в следующем порядке: Powertrain / Engine and ECT / Utility / DPF Deterioration Record Clear.

    8. Нажмите "Next".

    9. Нажмите "Exit".

  3. ФУНКЦИЯ СБРОСА ДАННЫХ КОМПЕНСАЦИИ ВРЕМЕНИ ПРОКРУЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    • Выполнение сброса данных компенсации времени прокручивания коленчатого вала в данной процедуре осуществляется с использованием GTS (операция "Crank Time Compensation Reset").

    • При замене коленчатого вала выполните операцию "Crank Time Compensation Reset".

    Tech Tips


    • B001HFX

      Если во время сброса данных компенсации произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля, а затем повторно произведите сброс данных компенсации.

    • В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Crank Time Compensation Reset.

    5. A01XJ7M

      После отображения первого экрана проверьте состояние автомобиля и нажмите "Next".

    6. A01XLXG

      После отображения экрана, указывающего на завершение сброса, нажмите "Exit".

  4. ФУНКЦИЯ СБРОСА КОМПЕНСАЦИОННЫХ ДАННЫХ ДАТЧИКА A/F


    • Выполнение сброса компенсационных данных датчика A/F в данной процедуре осуществляется с использованием GTS (операция "A/F Sensor Compensation Reset").

    • В случае замены датчика A/F сначала следует заменить датчик, а затем выполнить сброс компенсационных данных датчика A/F (операцию "A/F Sensor Compensation Reset").

    Tech Tips


    • A01XJTA

      Если во время сброса данных компенсации произошла ошибка, проверьте состояние автомобиля, а затем повторно произведите сброс данных компенсации.

    • В случае неисправности ECM или какого-либо жгута проводов, а также при ненадлежащем подключении разъема DLC3 обмен данными может быть нарушен. Если жгуты проводов и подключение разъема DLC3 проверены, и их состояние признано нормальным, возможно, нарушена работа ECM.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / A/F Sensor Compensation Reset.

    5. A01XHO9

      После отображения первого экрана проверьте состояние автомобиля и нажмите "Next".

    6. A01XJ5J

      После отображения экрана, указывающего на завершение сброса, нажмите "Exit".