СИСТЕМА ECD Система принудительного включения тормозов

ОПИСАНИЕ

Когда автомобиль движется с нажатой педалью акселератора, нажатие педали тормоза без отпускания педали акселератора приведет к активации системы принудительного включения тормозов, ограничивающей крутящий момент. Ниже рассмотрены условия активации системы принудительного включения тормозов, а также контролируемые параметры.

Условия активации:
- Автомобиль движется со скоростью не ниже заданной.
- Педаль акселератора нажимается сильнее заданного уровня, а затем нажимается педаль тормоза.
Note

При определенном соотношении между углом поворота педали акселератора и скоростью автомобиля система принудительного включения тормозов может не приводиться в действие.

Регулируемые параметры:
- Ограничивается крутящий момент.
Tech Tips

Во время работы системы принудительного включения тормозов угол поворота педали акселератора (используемый для управления двигателем) принудительно ограничивается заданным уровнем. Поэтому значение параметра Accelerator Position в режиме Data List заменяется заданным значением независимо от фактического положения педали акселератора (Accel Sens. No. 1 Volt %, Accel Sens. No. 2 Volt %)

Условия отключения:
- Когда выключается выключатель стоп-сигналов, или фактический угол поворота педали акселератора выходит за верхнюю или нижнюю границу заданного диапазона.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Метод проверки
Двигаясь со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час), нажмите педаль акселератора на 1/2-3/4 и удерживайте ее в этом положении. Если в этих условиях частота вращения коленчатого вала двигателя при нажатии педали тормоза снижается до 1000 об/мин, значит, была задействована система принудительного включения тормозов.

CAUTION:

Для проверки выбирайте место, где можно обеспечить ее безопасность, и внимательно следите за окружающей обстановкой.

Кроме того, во время движения обязательно соблюдайте все правила дорожного движения, в том числе ограничения скорости.

Tech Tips

В нормальных условиях значение Accelerator Position изменяется в соответствии со значением Accel Sens. No. 1 Volt. Для получения дополнительной информации по численным значениям см. Data List (стр. Click here).
Если значения параметров Data List Accelerator Position и Accel Sens. No. 1 Volt % не совпадают, и значение Accelerator Position изменяется, а значение Accel Sens. No. 1 Volt % остается постоянным, это указывает на активацию системы принудительного включения тормозов. (Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.)

Note

Система принудительного включения тормозов ограничивает крутящий момент, если педаль тормоза нажимается при движении с нажатой педалью акселератора. Если клиент сообщает о потере крутящего момента после намеренного одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза, объясните ему, что это не является неисправностью, и следует избегать одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза.

Пример: Управляя педалью акселератора, клиент нажимает на педаль тормоза левой ногой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Utility / All Codes.

Проверьте коды DTC.

Результат
Результат	Перейти к
Коды DTC не выводятся	А
DTC выводится	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.

Проверьте индикацию в режиме Data List при нажатии и отпускании педали тормоза.

Информация на дисплее прибора	Условие	Заданные условия
Stop Light Switch	Педаль тормоза отпущена	OFF (ВЫКЛ)
Stop Light Switch	Педаль тормоза нажата	ON (ВКЛ)

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
1. Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза (см. стр. Click here).
  
  Tech Tips
  
  Если выключатель стоп-сигналов включается слишком поздно, запуск системы принудительного включения тормозов может задерживаться; если он включается слишком рано, запуск системы принудительного включения тормозов также может происходить слишком рано, так что проверьте педаль тормоза и выключатель стоп-сигналов в сборе.
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (см. стр. Click here)

OK

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Accel Sens. No. 1 Volt % и Accel Sens. No. 2 Volt %.

Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

Информация на дисплее прибора

Условие

Заданные условия

Accel Sens. No. 1 Volt %

Педаль акселератора

Отпущена → нажата → отпущена

Значения медленно изменяются при управлении педалью акселератора

Accel Sens. No. 2 Volt %

Tech Tips

Численные значения Accel Sens. No. 1 Volt % и Accel Sens. No. 2 Volt % приведены в разделе Data List (см. стр. Click here).

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VEHICLE SPEED)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Запустите двигатель.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT/ Data List / Vehicle Speed.

Считайте значение, отображаемое на диагностическом приборе.

Номинальное значение/Номинальный режим

Информация на дисплее прибора	Условие	Заданные условия
Vehicle Speed	Автомобиль остановлен, двигатель работает	0 км/час (0 миль в час)
Vehicle Speed	Автомобиль движется с постоянной скоростью 16,1-64,4 км/час (10-40 миль в час)	При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tech Tips

Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ)" (см. стр. Click here)

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FR, FL, RR, RL WHEEL SPEED)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание и портативный диагностический прибор.
Запустите двигатель.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / FR Wheel Speed, FL Wheel Speed, RR Wheel Speed и RL Wheel Speed.

Считайте значение, отображаемое на диагностическом приборе.

Номинальное значение/Номинальный режим

Информация на дисплее прибора

Условие

Заданные условия

FR Wheel Speed

FL Wheel Speed

RR Wheel Speed

RL Wheel Speed

Автомобиль остановлен, двигатель работает

0 км/час (0 миль в час)

Автомобиль движется с постоянной скоростью 16,1-64,4 км/час (10-40 миль в час)

При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tech Tips

КОНЕЦ

ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ