СИСТЕМА ECD, Diagnostic DTC:P0500

Код DTC Наименование DTC
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля "A"

ОПИСАНИЕ

В автомобилях, оснащенных механической трансмиссией, скорость автомобиля определяется посредством датчика частоты вращения. Датчик частоты вращения передает 4-импульсный сигнал для каждого оборота вала ротора, который приводится в движение выходным валом трансмиссии посредством ведомой шестерни. После этого, в щитке приборов 4-импульсный сигнал преобразуется при помощи схемы формирования сигналов в более точную прямоугольную форму. Затем сигнал передается в ЕСМ. ECM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

B001D1CE12
*a 4-импульсный
*b От датчика частоты вращения колеса
*c ЭБУ системы противоскольжения
*d Щиток приборов в сборе
P0500
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 10 км/час (6,3 мили в час) или более.

Условия (a), (b) и (c) выполняются в течение более 8 с (логика диагностирования за 2 поездки):

(а) Температура охлаждающей жидкости составляет более 70°C (158°F).

(b) Объем впрыска не менее 19 мм3/ход.

(с) Сигнал скорости автомобиля не поступает в ЕСМ.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи спидометра

  • Спидометр в сборе

  • ECM
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 10 км/час (6,3 мили в час) или более.

Условия (a) и (b) сохраняются в течение не менее 5 с (логика диагностирования за 2 поездки):

(a) Выполняется операция прекращения подачи топлива.

(b) Сигнал скорости автомобиля не поступает в ECM.
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0500 Скорость автомобиля

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001DLGE13
*1 От ЭБУ системы противоскольжения
*2 Щиток приборов в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА


    1. Совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что спидометр на щитке приборов в сборе работает нормально.

      Tech Tips

      Датчик скорости автомобиля работает исправно, если показания спидометра в норме.

      OK
      Датчик скорости автомобиля работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СПИДОМЕТРА Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VEHICLE SPEED)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и запустите двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Vehicle Speed.

    5. Совершите поездку на автомобиле.

    6. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

      OK
      Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее портативного диагностического прибора и щитке приборов, равны.

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    B001HJEE01
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к щитку приборов в сборе)

    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G6-32 (+S) - масса Зажигание включено 4,5-5,5 В

    3. Подсоедините разъем щитка приборов.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ФОРМА СИГНАЛА SPD)

    B001D55E02
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (щиток приборов в сборе)

    1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    2. Поддомкратьте автомобиль.

    3. Измерьте напряжение между контактом щитка приборов и массой, медленно поворачивая рулевое колесо.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G6-32 (+S) - масса Зажигание включено Напряжение прерывисто генерируется

      Tech Tips

      При медленном вращении колеса выходное напряжение должно переключаться, как показано на графике.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-32 (+S) - G58-30 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-32 (+S) или G58-30 (SPD) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем щитка приборов.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СПИДОМЕТРА


    1. Проверьте цепь спидометра (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Проверьте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и датчик частоты вращения.


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  8. ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Замените щиток приборов в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание.

    4. Запустите двигатель.

    5. Совершите поездку со скоростью 10 км/час (6,3 мили в час) или более.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    7. Убедитесь, что ожидающий обработки DTC больше не выводится.


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ