СИСТЕМА ECD, Diagnostic DTC:P0724

Код DTC Наименование DTC
P0724 Высокий уровень сигнала в цепи выключателя тормоза "B"

ОПИСАНИЕ

Этот DTC указывает на то, что выключатель стоп-сигналов остается включенным. Если выключатель стоп-сигналов остается включенным при движении по схеме GO-STOP (движение-остановка), ECM определяет это как неисправность выключателя стоп-сигналов. Он включает лампу MIL и сохраняет в памяти DTC.

P0724
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
5 раз разгоните автомобиль до скорости не менее 30 км/час (19 миль в час), нажмите педаль тормоза и уменьшите скорость автомобиля до величины не более 3 км/час (1,8 мили в час). Выключатель стоп-сигналов остается включенным, даже если автомобиль 5 раз двигался в режиме GO (скорость не менее 30 км/час (19 или в час)) – STOP (скорость менее 3 км/час (1,8 мили в час)) (логика диагностирования за 2 поездки).
  • Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • ECM

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0724 Stop Light Switch

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0504 (см. стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.

    4. Считайте значение, отображаемое на диагностическом приборе при нажатой и отпущенной педали тормоза.

      OK
      Педаль тормоза Дисплей
      Отпущена OFF (ВЫКЛ)
      Нажата ON (ВКЛ)

    OK
    NG
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. Проверьте установку выключателя стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ STP)

    B001DK0E02
    Обозначения на рисунке
    *a Педаль тормоза нажата
    *b Педаль тормоза отпущена
    *c

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Состояние педали тормоза Заданные условия
      G57-8 (STP) - масса Отпущена 0 - 3 В
      Нажата 11-14 В
    4. Подсоедините разъем ECM.


    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ В)


    1. B001HWXE07
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов)

      Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-7(B) - масса Всегда 11—14 В
      A99-6(B) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11—14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
    4. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов в сборе.


    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ECM)


    1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-3 (L) - G57-8 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      A99-5 (L) - G57-9 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-3 (L) или G57-8 (STP) - масса Всегда 10 кОм или более
      A99-5 (L) или G57-9 (ST1-) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов в сборе.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG
    OK
  6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. Замените выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  7. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  8. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ ЗАНОВО


    1. Надежно переустановите выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  9. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


    ДАЛЕЕ
  10. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    5. Запустите двигатель.

    6. Не менее 5 раз разгоните автомобиль до скорости не менее 30 км/час (19 миль в час), нажмите педаль тормоза и уменьшите скорость автомобиля до величины не более 3 км/час (1,8 мили в час).

    7. Убедитесь, что DTC не выводится снова.

      Tech Tips

      Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

      2. Введите DTC P0724.

      3. Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное).

        Tech Tips


        • Если параметр STATUS имеет значение NORMAL (нормальное состояние), проверка DTC завершена, и система исправна.

        • Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или N/A (недоступно), проверка DTC не завершена. Выполните следующую процедуру еще 5 раз: разгоните автомобиль до скорости не менее 30 км/час (19 миль в час), нажмите педаль тормоза и уменьшите скорость автомобиля до величины не более 3 км/час (1,8 мили в час).


    ДАЛЕЕ