СИСТЕМА ECD КОНТАКТЫ ECM

B001F1FE02

Tech Tips

В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.

При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".

Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
G57-23 (BATT) - C93-1 (E1) L - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В
G58-24 (IGSW) - C93-1 (E1) W - BR Цилиндр замка зажигания в сборе Зажигание включено 11-14 В
G57-24 (+B) - C93-1 (E1) W - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
G57-17 (+B2) - C93-1 (E1) W - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
G58-11 (MREL) - C93-1 (E1) V - BR Реле EFI MAIN Зажигание включено 11-14 В
G58-11 (MREL) - C93-1 (E1) V - BR Реле EFI MAIN Через 10 с после выключения зажигания 0-1,5 В
G58-6 (VCPA) - G58-5 (EPA) LG - P Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA) Зажигание включено 4,5-5,5 В
G58-4 (VCP2) - G58-3 (EPA2) R - W Источник питания датчика положения педали акселератора (для VPA2) Зажигание включено 4,5-5,5 В
G57-2 (VPA) - G58-5 (EPA) L - P Датчик положения педали акселератора (для управления двигателем) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора полностью отпущена 0,5 - 1,1 В
G57-2 (VPA) - G58-5 (EPA) L - P Датчик положения педали акселератора (для управления двигателем) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора нажата до упора 3,0 - 4,6 В
G57-1 (VPA2) - G58-3 (EPA2) GR - W Датчик положения педали акселератора (для обнаружения неисправности датчика) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора полностью отпущена 0,9 - 2,3 В
G57-1 (VPA2) - G58-3 (EPA2) GR - W Датчик положения педали акселератора (для обнаружения неисправности датчика) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), педаль акселератора нажата до упора 3,4 - 5,0 В
C90-17 (VG) - C90-18 (EVG) W - B-W Датчик массового расхода воздуха Холостой ход, выключатель системы кондиционирования выключен 0,5 - 3,4 В
C90-6 (THA) - C90-12 (ETHA) Y-B - BR Датчик температуры воздуха на впуске (встроен в датчик массового расхода воздуха) Холостой ход, температура воздуха на впуске 20°C (68°F) 0,5 - 3,4 В
C90-3 (THIA) - C90-9 (ETHI) B - BR Датчик температуры воздуха на впуске (турбонагнетателя) Холостой ход двигателя, температура воздуха на впуске 0-80°C (32-176°F) 0,5 - 3,4 В
C90-5 (THW) - C90-11 (ETHW) R-L - BR Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Холостой ход, температура охлаждающей жидкости двигателя равна 80°C (176°F) 0,2 - 1,0 В
C90-4 (THF) - C90-10 (ETHF) G-B - BR Датчик температуры топлива Зажигание включено 0,5 - 3,4 В
G57-6 (STA) - C93-1 (E1) W - BR Сигнал стартера Прокручивание коленчатого вала стартером 6,0 В или более

C90-21 (#1) - C93-1 (E1)

C90-22 (#2) - C93-1 (E1)

C90-23 (#3) - C93-1 (E1)

C90-24 (#4) - C93-1 (E1)

B-W - BR

L - BR

R-L - BR

Y - BR

 Форсунка в сборе Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 2)
C92-13 (G+) - C92-14 (G-) G - R Датчик положения распредвала Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 4)
C92-7 (NE+) - C92-8 (NE-) W - B Датчик положения коленчатого вала Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 4)
G57-8 (STP) - C93-1 (E1) V - BR Выключатель стоп-сигналов в сборе Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза 7,5-14 В
G57-8 (STP) - C93-1 (E1) V - BR Выключатель стоп-сигналов в сборе Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 0-1,5 В
G57-9 (ST1-) - C93-1 (E1) B - BR

Выключатель стоп-сигналов в сборе

(напротив контакта STP)

 Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), нажата педаль тормоза 0-1,5 В
G57-9 (ST1-) - C93-1 (E1) B - BR

Выключатель стоп-сигналов в сборе

(напротив контакта STP)

 Зажигание включено, педаль тормоза отпущена 7,5-14 В
G58-30 (SPD) - C93-1 (E1) R - BR Сигнал скорости от щитка приборов в сборе Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), колесо медленно вращается

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 9)
C91-12 (VCPM) - C91-16 (EPIM) R-B Источник питания датчика абсолютного давления в коллекторе Зажигание включено 4,5-5,5 В
C91-5 (PIM) - C91-16 (EPIM) L-B - B Датчик абсолютного давления в коллекторе Подано отрицательное давление 40 кПа (300 мм рт.ст., 11,8 дюйма рт.ст.) 0,1 - 0,7 В
C91-5 (PIM) - C91-16 (EPIM) L-B - B Датчик абсолютного давления в коллекторе Соответствует атмосферному давлению 0,8 - 1,5 В
C91-5 (PIM) - C91-16 (EPIM) L-B - B Датчик абсолютного давления в коллекторе Подано положительное давление 170 кПа (1275 мм рт.ст., 50,2 дюйма рт.ст.) 1,6 - 2,3 В
G58-12 (IREL) - C93-1 (E1) B - BR Реле EDU Зажигание включено 0-1,5 В
G57-18 (TACH) - C93-1 (E1) P - BR Частота вращения коленчатого вала двигателя Холостой ход Формирование импульсов
C90-14 (VCM) - C90-15 (E2M) Y-B - GR Источник питания датчика давления в топливной системе (для PCR1) Зажигание включено 4,5-5,5 В
C90-13 (VCS) - C90-8 (E2S) LG - L Питание датчика давления топлива (для PCR2) Зажигание включено 4,5-5,5 В
C90-16 (PCR1) - C90-15 (E2M) R - GR Датчик давления топлива (основная цепь) Холостой ход 1,8 - 2,1 В
C90-2 (PCR2) - C90-8 (E2S) Y - L Датчик давления топлива (вспомогательная цепь) Холостой ход 1,2 - 1,5 В
C91-19 (GREL) - C93-1 (E1) R - BR Реле GLOW Прокручивание коленчатого вала стартером 11-14 В
C91-19 (GREL) - C93-1 (E1) R - BR Реле GLOW Холостой ход 0-1,5 В
C91-23 (ALT) - C93-1 (E1) L - BR Импульсный сигнал управления генератором Холостой ход Формирование импульсов
C92-23 (PCV+) - C92-12 (PCV-) W - B Клапан регулирования всасывания Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 1)
C90-20 (INJF) - C93-1 (E1) BR - BR Электронный блок привода форсунок Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 3)
C90-19 (PRD) - C93-1 (E1) B - BR Сигнал управления клапаном сброса давления Зажигание выключено 4-5,5 В
C93-6 (M+) - C93-1 (E1) W - BR Электродвигатель постоянного тока (турбонагнетатель) Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 6)
C93-7 (M-) - C93-1 (E1) B - BR Электродвигатель постоянного тока (турбонагнетатель) Холостой ход

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 7)
C91-11 (VNVC) - C91-10 (VNE2) W-L Питание датчика положения сопловой лопатки Зажигание включено 4,5-5,5 В
C91-6 (VTA1) - C91-10 (VNE2) R - L Датчик положения сопловых лопаток Зажигание включено 2,3 - 2,7 В
C91-8 (VCVL) - C91-9 (EVLU) R - W Источник питания датчика положения дроссельной заслонки Зажигание включено 4,5-5,5 В
C91-3 (VLU) - C91-9 (EVLU) LG - W Датчик положения дроссельной заслонки

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), дроссельная заслонка

полностью открыта

 3,6 - 4,2 В
C91-3 (VLU) - C91-9 (EVLU) LG - W Датчик положения дроссельной заслонки

Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), дроссельная заслонка

полностью закрыта

 0,4 - 1,0 В
C92-15 (LUSL) - C93-1 (E1) L-R - BR Импульсный сигнал дроссельной заслонки дизельного двигателя Двигатель прогрет, высокая частота вращения коленчатого вала двигателя

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 8)
C91-13 (VCEG) - C91-14 (EEGL) R - BR Источник питания датчика положения клапана РОГ Зажигание включено 4,5-5,5 В
C91-4 (EGLS) - C91-14 (EEGL) B - BR Датчик положения клапана РОГ Зажигание включено 0,6 - 1,4 В
C93-9 (EGR) - C93-1 (E1) W-R - BR Электронный клапан вакуумного распределения в сборе (для РОГ) Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 5)
C92-9 (EGRC) - C93-1 (E1) P-L - BR Электровакуумный клапан (для отсечки РОГ) Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), отсечка РОГ (педаль акселератора нажата до упора) 0-1,5 В
C93-4 (ECBV) - C93-1 (E1) L-Y - BR Электровакуумный клапан (для перепускного клапана РОГ)

ON (ВКЛ) (открыт)

Холостой ход (температура охлаждающей жидкости двигателя равна 70°C (158°F) или выше)

 0-1,5 В

OFF (Закрыто)

Холостой ход (температура охлаждающей жидкости двигателя равна 70°C (158°F) или выше)

 7,5-14 В
C93-2 (SCV) - C93-12 (E01) B-W - W-B Электровакуумный клапан (для клапана регулирования всасывания № 1) Холостой ход 0-1,5 В
Частота вращения коленчатого вала двигателя не ниже 2600 об/мин 11-14 В
C93-3 (SCV2) - C93-12 (E01) L-B - W-B Электровакуумный клапан (для клапана регулирования всасывания № 2) Холостой ход 0-1,5 В
Частота вращения коленчатого вала двигателя не ниже 2600 об/мин 11-14 В
C92-20 (PSW) - C93-12 (E01) G - W-B Датчик давления масла в усилителе рулевого управления Рулевое колесо повернуто 0 - 3 В
Рулевое колесо не повернуто 11-14 В
G57-10 (ACM) - C93-12 (E01) B - W-B Электровакуумный клапан (для опоры двигателя) Холостой ход 0-1,5 В
G58-10 (AC1) - C93-12 (E01) LG - W-B Сигнал системы кондиционирования Выключатель системы кондиционирования включен 0-1,5 В
Выключатель системы кондиционирования выключен 11-14 В
G58-13 (ACT) - C93-12 (E01) R - W-B Сигнал системы кондиционирования Зажигание включено 11-14 В
Задействована отсечка питания системы кондиционирования 0 - 3 В
G57-7 (FC) - C93-12 (E01) G - W-B Вспомогательное реле насоса Реле включено 0-1,5 В
Реле выключено 7,5-14 В
C92-26 (NSW)*2 - C93-12 (E01) B - W-B Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Зажигание включено, рычаг переключения передач в положении P или N Менее 3 В
Зажигание включено, рычаг селектора передач не в положении P или N 11-14 В
C91-15 (D)*2 - C93-12 (E01) B - W-B Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D 11-14 В
Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D Менее 1 В
G57-22 (FAN) - C93-12 (E01) GR - W-B Реле FAN Зажигание включено 11-14 В
Холостой ход при включенной системе кондиционирования или высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя Менее 1,5 В
G58-36 (CANL) - C93-1 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 10)
G58-35 (CANH) - C93-1 (E1)

LG - BR*3

R - BR*4

 Линия передачи данных CAN Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 11)
G57-24 (CAN+) - C93-1 (E1) B - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 10)
G57-18 (CAN-) - C93-1 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено

Формирование импульсов

(см. осциллограмму 11)

Tech Tips


  • *1: Для моделей с механической трансмиссией

  • *2: Для моделей с автоматической трансмиссией

  • *3: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  • *4: для моделей с левосторонним рулевым управлением


  1. ОСЦИЛЛОГРАММА 1

    B001FW3E22
    *a 10 В/дел.
    *b 5 мс/ дел.
    Сигнал клапана регулирования всасывания
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) C92-23 (PCV+) - C92-12 (PCV-)
    Настройки прибора 10 В/дел., 5 мс/ дел.
    Условие Двигатель прогрет, холостой ход или прокручивание коленчатого вала двигателя стартером

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния клапана регулирования всасывания.

  2. ОСЦИЛЛОГРАММА 2

    B001DRCE26
    *a 5 В/дел.
    *b 20 мс/ дел.
    Сигнал впрыска от форсунки № 1 (до № 4)
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения)

    (a) C90-21 (#1) - C93-1 (E1)

    (b) C90-22 (#2) - C93-1 (E1)

    (c) C90-23 (#3) - C93-1 (E1)

    (d) C90-24 (#4) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
    Условие Холостой ход при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от впрыска форсунки.

  3. ОСЦИЛЛОГРАММА 3

    B001E2JE20
    *a 2 В/дел.
    *b 20 мс/ дел.
    Сигнал подтверждения впрыска топливной форсунки
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) C90-20 (INJF) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 2 В/дел., 20 мс/ дел.
    Условие Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от впрыска форсунки.

  4. ОСЦИЛЛОГРАММА 4

    B001HX1E20
    Сигнал датчика положения коленчатого вала и сигнал датчика положения распредвала
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения)

    (a) C92-7 (NE+) - C92-8 (NE-)

    (b) C92-13 (G+) - C92-14 (G-)
    Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
    Условие Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

  5. ОСЦИЛЛОГРАММА 5

    B001CPVE19
    *a 5 В/дел.
    *b 1 мс/ дел.
    Сигнал электронного клапана вакуумного распределения для РОГ
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) C93-9 (EGR) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 1 мс/ дел.
    Условие Холостой ход при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния электронного клапана вакуумного распределения.

  6. ОСЦИЛЛОГРАММА 6

    B001DNHE03
    *a 5 В/дел.
    *b 20 мс/ дел.
    Положительный контакт электродвигателя постоянного тока
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) C93-6 (M+) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
    Условие Холостой ход при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния турбонагнетателя.

  7. ОСЦИЛЛОГРАММА 7

    B001EV2E06
    *a 5 В/дел.
    *b 50 мс/ дел.
    Отрицательный контакт электродвигателя постоянного тока
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) C93-7 (M-) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 50 мс/ дел.
    Условие Холостые обороты при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния турбонагнетателя.

  8. ОСЦИЛЛОГРАММА 8

    B001ET9E21
    *a 1 В/дел.
    *b 2 мс/ дел.
    Сигнал дроссельной заслонки дизельного двигателя
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) C92-15 (LUSL) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 1 В/дел., 2 мс/ дел.
    Условие Увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя при прогретом двигателе

    Tech Tips

    Форма сигнала изменяется в зависимости от состояния дроссельной заслонки.

  9. ОСЦИЛЛОГРАММА 9

    B001H3IE24
    *a 5 В/дел.
    *b 10 мс/ дел.
    Vehicle Speed Signal
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения) G58-30 (SPD) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 5 В/дел., 10 мс/ дел.
    Условие Движение со скоростью 40 км/час (25 миль в час)

    Tech Tips

    По мере возрастания скорости автомобиля период сигнала уменьшается.

  10. ОСЦИЛЛОГРАММА 10

    B001DWKE28
    *a 1 В/дел.
    *b 10 мс/дел.
    Сигнал передачи данных CAN
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения)

    G58-36 (CANL) - C93-1 (E1)

    G57-21 (CAN+) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 1 В/дел., 10 мс/ дел.
    Условие Двигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ.)

    Tech Tips

    Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

  11. ОСЦИЛЛОГРАММА 11

    B001EJCE28
    *a 1 В/дел.
    *b 10 мс/ дел.
    Сигнал передачи данных CAN
    Параметр / Устройство Описание
    Номера контактов (обозначения)

    G58-35 (CANH) - C93-1 (E1)

    G57-20 (CAN-) - C93-1 (E1)
    Настройки прибора 1 В/дел., 10 мс/ дел.
    Условие Двигатель остановлен, замок зажигания в положении ON (ВКЛ.)

    Tech Tips

    Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.