ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Запустите двигатель.

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов.

      
      

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT System (Bank 1).

      2. С помощью портативного диагностического прибора управляйте гидравлическим клапаном изменения фаз и проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.

         OK
         Диапазон регулирования Заданные условия OFF (ВЫКЛ) Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя ON (ВКЛ) Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после переключения гидравлического клапана изменения фаз из выключенного состояния во включенное)

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT System (Bank 2).

      4. С помощью портативного диагностического прибора управляйте гидравлическим клапаном изменения фаз и проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.

         OK
         Диапазон регулирования Заданные условия OFF (ВЫКЛ) Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя ON (ВКЛ) Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после переключения гидравлического клапана изменения фаз из выключенного состояния во включенное)

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

   5. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов.

      
      

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).

      2. С помощью портативного диагностического прибора управляйте гидравлическим клапаном изменения фаз и проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.

         OK
         Диапазон регулирования Заданные условия -100% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после установки гидравлического клапана изменения фаз в положение 100%)

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

      4. С помощью портативного диагностического прибора управляйте гидравлическим клапаном изменения фаз и проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.

         OK
         Диапазон регулирования Заданные условия -100% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя 100% Двигатель глохнет или неравномерно работает на холостом ходу (сразу после установки гидравлического клапана изменения фаз в положение 100%)

         Если результат проверки не соответствует указанному, проверьте гидравлический клапан изменения фаз, жгут проводов и ЕСМ.