СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2109

Код DTC Наименование DTC
P2109 Характеристики минимального ограничения датчика "A" положения дроссельной заслонки / педали

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS).

ETCS состоит из привода дроссельной заслонки, который управляет дроссельной заслонкой, и датчика положения дроссельной заслонки, который контролирует угол поворота дроссельной заслонки.

ECM управляет приводом дроссельной заслонки, регулируя положение дроссельной заслонки в целях поддержания частоты вращения холостого хода на заданном уровне.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2109

Выполняется любое из следующих условий:


  • Когда датчик абсолютного давления в коллекторе исправен, атмосферное давление составляет не менее 85 кПа (638 мм рт. ст.) (на высоте над уровнем моря не более 1400 м (4592 фута)), температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя не более 45°C (113°F), двигатель прогрет, и выполняются условия настройки ISC, значение параметра настройки примерно в 3 раза больше нормального, несмотря на то, что давление во впускном коллекторе на холостом ходу нормально (логика диагностирования за 5 поездок).

  • Когда датчик абсолютного давления в коллекторе исправен, атмосферное давление составляет не менее 85 кПа (638 мм рт. ст.) (на высоте над уровнем моря не более 1400 м (4592 фута)), зажигание включено (IG) в течение не менее 1 часа, двигатель прогрет, выполняются условия настройки ISC, и скорость автомобиля хотя бы раз достигает 30 км/час (19 миль в час), значение параметра настройки примерно в 3 раза больше нормального, несмотря на то, что давление во впускном коллекторе на холостом ходу нормально (логика диагностирования за 5 поездок).

 Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если в дроссельной заслонке имеются отложения, необходимый расход ISC для холостого хода поддерживается с использованием значения параметра настройки ISC и сигнала обратной связи, поскольку снижение расхода ISC может повлечь заглохание двигателя или неустойчивый холостой ход. ECM регистрирует этот код DTC, когда значение параметра настройки ISC приближается к предельно допустимому.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.


  • Так как для данного DTC не сохраняется DTC, ожидающий обработки, для подтверждения успешного устранения неисправности путем проверки этого DTC требуется время. При подтверждении успешного устранения неисправности для экономии времени сравните значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров со значением "ISC Learning Value" в Data List после ремонта.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P2109)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код DTC P2109 А
      DTC P2109 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P2109, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (см. стр. Click here)

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. С помощью GTS проверьте значение "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Обязательно проверьте "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров, так как это значение используется при проверке устранения неисправности.


    ДАЛЕЕ

  3. УДАЛИТЕ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ (ОЧИСТИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ)

    B001H7UE05

    1. Удалите все отложения внутри корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.


      1. Откройте дроссельную заслонку и удалите весь нагар с заслонки и из канала с помощью ткани, смоченной в растворителе, не оставляющем осадка.

      Note


      • Следите за тем, чтобы ткань или ваши пальцы не застряли в заслонке.

      • Следите, чтобы в дроссельную заслонку не попали посторонние вещества.

      • Не допускайте прямого попадания не оставляющего осадка растворителя на корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе, а также промывания корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе в этом растворителе. Очищающий растворитель может просочиться в электродвигатель с вала и стать причиной таких проблем, как ржавчина и затрудненное перемещение заслонки.

      • Если на краю заслонки есть материал покрытия, старайтесь не удалить его.

      • Осторожно нажмите на дроссельную заслонку пальцем, чтобы открыть ее, и убедитесь, что дроссельная заслонка перемещается плавно.


    ДАЛЕЕ

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ISC LEARNING VALUE)


    1. для моделей с автоматической трансмиссией


      1. Выполните "Послеремонтную проверку" после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе (см. стр. Click here).

    2. для моделей с механической трансмиссией


      1. Одновременно извлеките предохранители EFI и ETCS, подождите 60 с или более и установите их на место, чтобы сбросить значение параметра настройки ISC.

    3. Запустите и полностью прогрейте двигатель.

    4. Дайте автомобилю не менее 3 мин поработать на холостом ходу и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала соответствует номинальной частоте холостого хода.

      Tech Tips

      Проверьте данные фиксированного набора параметров и убедитесь, что состояние автомобиля соответствует условиям на момент регистрации DTC.

    5. С помощью GTS проверьте значение параметра "ISC Learning Value".

      OK
      Значение не превышает половины от значения "ISC Learning Value" в данных фиксированного набора параметров.

      Tech Tips

      для моделей с автоматической трансмиссией

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе (см. стр. Click here).


    OK

    КОНЕЦ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. стр. Click here)